当我十多年前第一次反走川藏线去往成都的时候，离开拉萨就经常看到路边那满是尘土热火朝天的工地。作为一个游玩者，我却不知道那就是在建的拉萨到林芝的高速公路。那会，连一点路的影子都没有。后来一次次的路过，这高速的轮廓就逐渐展现在了眼前。我以为，这大概是最高的高速了吧。每次路过的时候，都眼巴巴的望啊啊望，多么的想上去体验体验啊。偶尔有时候因为修路侵占了318国道的路面，沿着路牌改道走上一段这未来的高速，也觉得是莫名的一种享受啦。这条路终于在2015年的时候，试通车了。是靠近林芝和拉萨的两端。拉萨一段通了六十来公里，到了墨竹工卡县。而林芝那头，则通了一百多点，到了工布江达县。当时限速八十，当然了，这也比下边318一段一段几乎全程60的限速条要好的太多了。这应该是我了解的最高的高速了，超过了海拔四千米。我的这个视频：在20分40秒的时候，青藏线大水桥收费站。2017年2月去咨询，在2016年格尔木到茶卡段通车。这段路上，海拔再高也没高到过三千八，所以还是林拉公路保持了最高的记录。图片图片上边的朋友圈是我18年发的，早在2017年的时候这条高速也是修好了部分、通车部分。这，就是我所知道的海拔最高的高速啦。起码2016年啊17年啊18年啊，这是妥妥的最高的高速。图片图片过了这个最高点，下坡对着的，就是青海冬格措纳湖图片这个地方海拔高，行车少。我曾睡过纳木错，也曾睡过洋湖，遗憾的却没有在这湖边住过。高速上看到湖水，然后路面就向左拐。不久，就出现了一片好大场地的停车区。我曾在这停车区呆过小半天。海鸟吓走后逐渐的又飞过来，在我脚边一蹦一跳，有的好奇的扭头还看看我。蓝色的水面，在夕阳照射下简直无法形容那有多漂亮。一群群白色的鸟儿从空中落到湖面，远处重叠的青山，那一个个尖尖上仿佛抹上一层奶油。再往上看，蓝天上浮着一坨一坨巨大的棉花糖，感觉沉甸甸的。甚至感觉到只要举起四川的筷子，就能去搅动几下然后伸到嘴里，就能品尝出那甜味。突然后悔起来。我在这炎热的夏季，吹着空调冷风，却异常怀念着这数千公里外的地方。我后悔，当初不曾再多呆片刻。如今想要再去，却不是那么的容易了。———后来，林拉公路全线通车了。米拉山的隧道四千七，那海拔就高过了这个。图片这以后还会是最高的吗？不一定。因为，京藏公路拉萨到格尔木段，有可能有更高的也难说的哦。2020年10月，京藏高速拉萨到羊八井段通车图片图片事情就是这样。沿途以往的风景会逐渐减少，但是也会平添新的风景出来。想出来看看，就自己去挤时间吧。————我还在找，我在折多山发呆的那一天，还没找到，这篇，又要找在这冬格措纳湖边的视频。我怕我找不到，怕我一急之下醒来，发现自己是在牢笼里。而我说的在折多山，在湖边，都是我无奈下的幻想。图片—————什么时候什么季节合适？你决定来的那一刻，最合适。