一阵瓢泼大雨过后，疾雨骤停。
幽谷回荡，空灵一片，随着清新山风飘来，雾气也随着逐渐散去。
大家探头望了望外面，随后从洞窟中出来，慢慢的向着那片已被黑影压弯了半高的树林走了过去。
到得近处，薄雾中已能清晰地看到树上那个巨大的黑影。
此时，大家都瞪大双眼，望着半空悬停着的这架飞机，表情惊恐复杂，五味杂陈……
这可不像我们突然看到uf0时的心情，它在那种蒙昧无知的年代更加会让人感到恐惧。
这是一架被无数藤条乱树缠绕着的运输机，而且与当初迫降到楼兰大漠中那架类似。好像经过了部分的改装，而且没有任何标记，不过以我判断这一定就是当初押送我们的日军零式运输机。
当初在沙姆巴拉洞穴里匪夷所思的一幕又出现在了我的面前。
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这是进入金色雪山以来看到的第三架飞机。
此架飞机应该坠毁不久，否则它不可能在这风云变幻的山谷里一直停留在树丛乱枝中。
以眼前的情况来分析，这还不能简单地称为是坠毁，或许用紧急迫降更为合适一些，毕竟它也算是大体稳妥地停在了这片坚韧而粗大的密集树冠上。
当时的情景可以展开一些想象，也许它是因为某种原因失去了动力，恰好又经过了这片神秘莫测的区域，于是只能在幽冥浩荡中晃晃悠悠如同飞絮落花一般随风飘坠……
随后，又在山谷中遇上了一股平直缓升气流将它下坠之势减缓。
就在即将坠毁的时候，突被无数的藤蔓树枝缠住，就如舰载机被拦阻索拉住一般，瞬间被拦下悬停在了原始树林中的半空。
这片原始树林至少已被压塌了一半，依旧还能顽强地承受着机体的重量，在那风中摇晃不已。
看上去机身大体仍然保存完整，只是已经明显从中断成了两截，中间有着宽宽的一道裂缝。
此时，它正高高的悬停在半空中，少说也在三十米高度上下。
一切都能去推理，唯一无法解释的就是它为何会出现在东汉三国时期的上空？况且任何一本古籍上也没有关于这段时期檀溪地区有过不明飞行物体的相关记录。
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接下来也许会出现太多的变数。
悬停在树上的运输机在风中摇摇欲坠，下面密密的树木虽然粗壮，但是也禁不住如此大的动静。
经过这一阵风雨后，半空中的树木又被压弯了很多。
经过我的仔细观察之后，初步判断这片树林的承受力已经快接近了极限，随时都有可能会摆脱束缚向下坠落。
这片树林斜下方就是檀溪主河道。
这时正值暴雨过后，洪水从山里四处倾泻而下流经此处。一旦坠落，即使飞机没有完全掉在河道中，但是必然也有部分会随着汹涌的河水冲出山外，由此将会失去一些我想找到的重要线索。
经过周密的观察四处环境之后，我决定攀上树木，先到机舱里去看个究竟。
飞机下方极度危险，庞大的机体随时都有可能从高处轰然垮塌……
即使侥幸没被压到，恐怕也会被四处崩散的金属片击中导致当场毙命。
何况运输机里面究竟有没有枪支炸药目前还是一个未知数，一旦点燃或被撞击到引信，后果将不堪设想。
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此时不敢大意，至少仍有一线希望。
万一里面还有伤员没有得到及时抢救，将会落得机毁人亡，失去一个了解真相的最佳时机。
打定主意，我叮嘱好大家后尹操担心之下要随我一道上去，我只得告诉他或许生与死就只差一个人的重量。
就在枝杈纵横交错的茂密树丛中，我一个人顺着细藤慢慢的向着飞机前端处对直爬了上去。
到得高处，看准位置就从驾驶舱前挡破碎的地方钻了进去。
里面空荡荡的，除了一些地方因为撞击破裂而漏水之外，就连半个鬼影都没有。
驾驶台上各个仪表和操纵装置竟然光亮如新，这显然就是一架刚刚出厂没有多久的零式运输机。
此时，驾驶舱中竟然还传来时断时续“刺啦……刺啦”的嘈杂电波声，声音模糊不清，响个不停……
我心想如果真能从这嘈杂的电波声中听到二战时塔台的指挥声，那也许将会是这辈子听到过最为恐怖的声音。
过了一会，眼见这里没有任何线索，于是我向后走进了机舱。
塔读@ 正在这时，突然传来一阵天崩地裂般的响动。
整个飞机猛地向下一沉，随即就听到四处“咔嚓”的传来一片树枝折断的声响……