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第二百三十六章 “员工版”车机(1 / 1)

不得不说,在星汉智行发起的“个性化”带领下,以前那种“成熟稳重”的车销量整体都在呈下滑趋势,各大车企新出的很多车都开始有自己的设计了。

倒不是说以前他们不想做自己的设计,而是相比之下直接照抄会更简单、更省成本,汽车如此,摩托车亦如此。

这也是很多国产车最为人所诟病的一点,同时这么做的销量又还不错。

所以在口碑与销量之间,很多厂商都选择了后者,原创设计可不是那么好做的,一旦市场不接受很容易翻车。

但现在的情况又有所不同,星汉智行开创了几个市场接受度非常高的成功先例,星汉mini、星汉001、星汉002、星汉004…还有星汉02等进阶车型。

其他车企一看——

诶?

好像市场反馈还可以哈?

于是便有了两种选择:

1.抄作业、照搬星汉智行设计。

2.趁此机会搞点原创设计,再把产品力提升一点,凸显出“性价比高”。

第一个更简单,但以前抄进口车就算了,现在连国产车也抄,那不是上赶着被消费者喷吗?而且类似的抄作业产品他们已经有了,为了接下来长久的发展考虑,自然要出点自己的东西才行。

说是自己的东西,实际上多少还能看到点其他车的影子,不过最起码比之前好太多了,不会让人感觉是皮尺车。

根据陈子凡得到的消息,春节一过,国内的几個“大厂”就会把目光瞄准微型轿车市场,出1~3款跟星汉mini类似的小电车,目前已经基本准备好了。

不管这些车企选择直接做,还是成立新能源汽车品牌做,在陈子凡眼里都没什么区别,还得吐槽进度真够慢的。

效率太差了。

难怪记忆里的五菱宏光miniev出来之后,两年内都几乎没竞争对手,直到后来吉利、长安等品牌才终于出手。

要搞早点搞啊?

现在搞是什么意思?

星汉mini都已经快吃干抹净了…

那为什么不出油车呢?

如果了解过国内的汽车市场就知道,油版的微型轿车逐步消亡并非市场因素,而是…但提这些也没什么意义。

微型轿车逐步走出大众市场,本质上和禁限摩没什么区别,怎么?你还想花两三万就能买到汽车?那薄薄的铁壳子,在路上万一被撞一下多危险呀?

那么小的车,跑快了也不稳~

空间又小又不能装。

什么?省油?灵活?便宜?

为了安全考虑,还是买大点的车,至少出个什么意外安全性也高不是么?

当然,最重要的是大家都买微型轿车了,谁还愿意买价格更高的大车?

汽车产业非常重要,但有时候真的对底层消费者不友好,有些比较狠的城市,不仅全市禁摩,还大力打击电动车,动不动扣车,动不动又罚个款。

逼的一些人没办法,电动车都不让骑,那我坐电动轮椅总没问题了吧?

这也是为什么在10年之后,市面上几乎见不到5万以下家用车(新车)的原因了,除了一直坚挺的国民神车,剩下的什么奇瑞qq,早都产不出来了。

也就星汉mini这样的新能源小电车还能造一造,因为它不会冲击燃油车市场的大头,也别看站台新能源汽车的有很多,实际上大家都持保留意见。

对立太凶,矛盾点太大了。

一个是能源问题,一个是经济问题,新能源汽车总归在创造收益这点上是不如传统燃油车的,这也是为什么官方一直想推一个中间产物的原因。

陈子凡已经可以想到,今年的春节一过,星汉智行会忙成什么样子。

造新车、搞研发、投资车企,星汉智行不做混动车,那跟其他车企合作搞一搞总没问题吧?还能把蛋糕分出去,避免星汉智行成为各大车企的集火点。

未来五年之内,华夏汽车市场恐怕就会变成“三方混战”的局面,这对星汉智行压根没什么影响,无非就是出点技术,反倒是进口车企可能会难受了。

说什么国产车企效率低反应慢…

进口车企才是真的慢。

陈子凡一边想一边开,等回过神的时候,车已经开到星尘游戏总部楼下了,从车内的视角看,星尘游戏总部大楼还挺气派的,搭配上大红灯笼和这年头比较流行的霓虹灯带还挺别致的…

“也不知道是哪个人才搞的。”

陈子凡忍住吐槽的欲望,一路畅通无阻开到了楼下,连停车位都没找便直接上了楼,开玩笑,今天都小除夕了,哪有什么人啊?车子随便放门口得了。

但平时肯定要守点规矩,方便他人方便自己,在星尘科技或者旗下子公司还有一个好处,那就是注册的正式员工如果买了星汉智行的车,是可以去星汉直营店升级一套专门“员工版”车机。

这套车机系统就是在市售版的基础上加了一些新功能,包括但不仅限于门禁、查看停车位、空余充电桩等,并且只要装了这套系统,星尘游戏的员工也可以畅通无阻地开到星尘科技总部。

除了限制区域进不去外,其他也都能随便去,这样一来,假如有某个员工从子公司调到了总部,也可以省很多事,部分车型甚至还能全自动泊车。

也就是说——

只要能把车开到星尘科技的停车位附近,直接下车走人就行了,车机系统会自动控制车子开进停车位里面。

看似画蛇添足,实际上真的能省很多事,但目前的星汉智行车机也只能做到这一点,再高阶一点的辅助驾驶还真不行,自动驾驶什么的更是遥遥无期。

而且短期内消费者也不会接受。

陈子凡记忆中大力宣传自动驾驶、高阶辅助驾驶当卖点的车,没一个市场反馈好的,但他毕竟也没当过车主,只试驾过几台车,所以也不太好评价。

总之这种涉及范围广、影响巨大的东西星汉智行要么不拿出来,要么拿出来就很成熟,最起码宣传什么,实际开起来就是什么,不玩那些文字游戏。

陈子凡带着给安禾准备的一摞文件便直接坐电梯上了九楼,在来之前他已经给安禾打过电话了,确认人在办公室后才上去,而且这次直接敲门都省了。

安禾为了省事根本就没关门,陈子凡一进去就看到她正戴着一个闪烁着银色金属光泽,看起来价值不菲的头戴式耳机,一丝不苟地盯着显示器,双手手指不停敲打键盘,都快有残影了…

当然,这只是一种错觉。

但这个耳机…好像有点眼熟?

陈子凡仔细一看,这个耳机不是星尘科技还在开发中的一款产品吗?

上次他和北野梦琳去成品车间的时候,这款耳机就在柜子上放着,由于时间有限,上次他没有体验过就是了。

对于耳机产品他一直不怎么上心,因为他听音乐喜欢用音质高的小音箱公放,不过他也知道星尘科技的耳机销量挺不错,降噪、音质、续航、颜值、舒适度等各种方面都几乎挑不出毛病。

最重要的是耳机跟手机的互联,很多人买星尘科技的蓝牙耳机就是冲着互联去的,尤其是一打开耳机盖屏幕上出现的连接动画,真的很让人愉悦。

现在的连接动画甚至还可以自定义设置,于是便成了很多人彰显“个性”的工具,由于耳机类产品的技术难度相对没那么高,再加上陈子凡从【星尘科技】中拿出来的技术储备足够丰富。

所以这款耳机实际上已经无限接近量产状态了,非要说区别的话,它和最终的量产版本可能只差了个包装盒。

安禾好歹算星尘科技里仅次于高层一级的存在,拿来体验一下也正常。

但再高等级的产品就不一定能拿到了,比如星尘4+,目前所有见过工程机的星尘科技高层也不超过两位数。

安禾其实已经注意到陈子凡来了,但她正处于一个比较亢奋的工作状态,加上知道陈子凡来不是谈工作的,所以她选择了先把手里的工作给做完。

说实话,陈子凡要是今天不给她打那通电话,她都以为陈子凡不会来了,上次还说什么“顺带工作”、“想玩游戏”、“一起过年”,呵呵~别以为她不知道,陈子凡一回去就成工作狂了。

她在总部可是有“眼线”的!

不过她也没让陈子凡等多久,大概10分钟左右她便停下了手里的工作,摘下耳机后这才问道:“咱们陈总这次来该不会又是忙工作的吧?哎…停停停!你饶了我吧,文件我现在不想看。”

“…行!”

要过年了,一来就谈工作貌似也不合适,陈子凡把手里的东西放到办公桌上后,略微组织了一下语言后说道:

“之前不好意思了,新方案…不提这个,你工作结束了吗?结束了带我去玩游戏吧,我看那边设备挺齐全的!”

安禾:……

你把我当什么了?

无情の工具人?

但她也没拒绝,倒不是想跟陈子凡玩,而是她觉得如果拒绝的话,陈子凡可能会再化身工作狂,相比之下打打游戏肯定要比继续工作轻松得多,正好公司几款手游更新的新版本她也想试试。

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