波音公司,不管是现在,还是几十年后,都是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一,有着最为先进的飞机制造技术。
苏晚他们参观的,是飞机工厂的生产线。
车间非常庞大,地面到屋顶,至少有六层楼的高度。在空地上,有着两架正在组装的飞机,计算机和工人正在协同工作。
看着生产线上,计算机自动化的控制,工人们将一个个螺丝、零部件组装起来,出访团里,大部分的人都觉得非常神奇。
因为飞机的独特之处,人们很容易对飞机形成一种神秘的印象。
他们难以想象,那个能在空中飞行的庞然大物,竟然是诞生在这样一个工厂里的,由工人用双手一个零件一个零件地做组装起来的。
而苏晚和一些从事航空或者相关行业的人,心情则是复杂许多。
他们现在所能看到的,是飞机生产过程中最简单的组装工作,而关键和核心的研制和生产过程,他们是无法看到的。
目前,国内所有使用的飞机,都是进口的。我们还不具有自主制造飞机的能力。
没有核心技术,只依靠进口,是很被动的,是处于非常不利的位置的。
他们都不由得在心中发问:我们什么时候,才能制造出自己的打飞机?
回去的时候,苏晚给付泽骁、梁志宇以及班里的好几个人,都写了信,将自己今天所看、所感、所想都写了下来。
信的最后,苏晚写道:我国航空业的起步阶段,各方面的基础都非常薄弱,可以暂时依靠进口,但这只是暂时的,而且必须是暂时的。
没有核心技术,无法自主研制飞机,我们就被扼住了喉咙,命运也会掌握在别人的手里。
我国航空业的未来,需要我们新一代航空人共同努力,努力挣脱束缚,努力开创奇迹,将命运抓在自己的手里……
愿你我共勉。
……
参观完波音公司,就到了12月31号了,一年中的最后一天。
这一天,苏晚和贺延没有跟着访问团去参观,他们也没有去策划什么惊心动魄的活动,而是牵着手,悠闲地走过西雅图的大街、教堂、剧院、商场、餐厅……
白天的车水马龙,晚上的万家灯火,各有各的独特和美妙之处,但都不及陪在身边的那个人的万分之一。
这天晚上,苏晚没有会学校的宿舍,贺延也没有回出访团住的酒店,他们在另一家酒店开了一间房。
时针转到零点,窗外烟花竞相绽放,贺延侧头看着身侧的苏晚,眼里满是温柔的笑意,“新的一年,距离苏晚同志成为苏晚机长,又进一步了。”
贺延说的自然且坚定,就好像在他的心里,他从来没有想过苏晚会成不了机长。
被贺延这样毫无保留地相信着、支持着,苏晚的心里,是无法用言语去言说的喜悦和感动。
两人是并排坐着的,苏晚将头枕到贺延的肩膀上。
过了好久,苏晚才低声说道:“贺延,谢谢你,遇见你,是我人生中最幸运的事。”不管是这辈子,还是上辈子。
贺延抓紧了两人十指紧扣着的手,也说道:“我也是。”
这一天晚上,两人虽然睡在同一张床上,但彼此的触碰,却只有牵手和在额头的亲吻,纯洁,充满爱意……