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661 信天翁4(1 / 1)

“您干这行时间不短了吧?我们头一次来,什么都不摸门,劳烦您给讲两句呗。早上出来的匆忙,也没带什么好东西,这个是我家乡的特产,拿着尝尝!”

蹬着鼻子就上脸,对车夫爱答不理的样子洪涛全然不往心里去,伸手从怀里掏出包雪莲烟塞了过去。

“……你是刚从那边过来的?”车夫看了看烟盒上的产地,好像明白了什么。

“可不,坐了三天多火车!要说这里真比我们那边强多了,到处都是活儿。要是早知道啊,前几年就该过来。”

“到处都是活儿怎么非要干这个差事?”车夫让洪涛的口音给搞糊涂了,听上去有点像这边人,但比较生硬,可是绝没有疆省的特色。

“这不是能四处转转嘛,正好我们会养马会套车,大家凑了点钱……唉,要说大城市也有大城市的麻烦,光租个牌照就把钱都花光了。。”洪涛说这個话的时候,脸上全是对未来的期望,好像已经踏上了美好生活的门槛。

这是他和新六区里的流民学的,别看那些人整天劳作不停,还被人剥削欺负,可是希望一点都不渺茫,个顶个的乐观。

“呸,谁她妈给你出的馊主意,缺了八辈儿大德!”可车夫明显不是这么想的,直接就开骂了。

“啊……”洪涛是半脸懵逼状,还留着半脸对美好生活的期望呢。

“嗨,新来哒?”可是车夫突然闭嘴了,马路对面有人走了过来,人还没到呢话先到了。

“是是是……初次见面,以后多关照多关照。周大福,您贵姓?”完蛋艹,见到来人,洪涛心里就忍不住的骂。

在这种地方一对一套话更容易,但凡多了别人基本就不会有啥正经话了。但脸上和嘴上还不能表现出来,拿出烟来再上一根。

“周大福……那不是卖首饰的吗?你能不能认真点啊,起个假名字还抄袭!想不想拉活儿?出一成利,我给你介绍个!”

新来的这位稍微年轻点,皮衣皮裤大皮靴,虽然皮子有的地方都裂了,但派头不小,说话也很不客气,很有点老师傅的感觉。

“那感情好……一成利是多少?”两个人坐在车板上,一个人站在下面,洪涛用眼角撇到刚才的车夫已经把脸转向了街对面,认真抽烟不再言语。

“多少?你真是棒槌,运价是多少除以十啊,除法你会吧?得得得,我也不为难你了,正好公司还没开门,我就犯个好心眼,给你讲讲这里的规矩。”

“你看啊,从这个路口开始向东,路北面都是等活的,路南别去,那是已经找到活车队停的地方。想知道能不能停,看马路牙子,各家都有各家的固定地点,别插队懂不?”

看到洪涛这副懵懵懂懂的样子,皮衣的兴致明显高了点,连说带比划,口才确实可以,几句话就把规则说清楚了。完事还拉着洪涛去路边看,马路牙子上确实如他描述的,有个用硬物刻画的3字。

“哦,我明白了,找马路牙子上没有记号的地方停对吧?”洪涛恍然大悟。

“成,还没笨死……可是你看啊,来找车拉货的人大多从西边来,你越往东排轮上的机会就越少,保不齐好几天都轮不上一个。我给你介绍个活,收十分之一介绍费不多吧?”

皮衣大咧咧的拍了拍洪涛的肩膀,表示孺子可教,然后又把位置太靠后的劣势,和他介绍活儿吃回扣的好处介绍了一番。

洪涛向东边看了看,好家伙,最远的马车都快在一里地之外了。这尼玛不就是旧世界里大宾馆门口出租车排队嘛,而皮衣则是宾馆的门童和行李员,发私活儿赚回扣!

“确实不多,先给后给?”做为一个后来者,当然不能指望和老司机抢肥差,不是说公平不公平,任何行业里都有潜规则,新人交点学费也不算太冤枉。

谷厭</span>“见到货主谈好价格,去大厅里开了证明马上付!含糊什么啊,来,老耿,你拍着良心说我骗人了吗?”皮衣生怕洪涛担心,转头冲车夫喊了一嗓子。

“是是是,都是实话……”车夫好像有点怕皮衣,努力挤出一副笑模样连连点头称是。

“那就劳烦您了,我们两辆车,马是头一次干活,怕它们不熟悉,少拉点吧,一车500斤!”

洪涛算是看出来了,这个皮衣很可能是专门在这里拼缝的,能拿到三包、四包的活儿,然后再砍一刀转包给运输队。

至于说运输队为啥要让他们再砍一刀,关系呗。他们人头熟能拿到活儿,自己傻乎乎的等一天说不定都没人搭理。所以吧,这个钱必须让人家挣,他挣钱,自己熟悉程序,双赢!

“这么好的车,短路1000斤没问题,拉少了还不够你们几个吃饭的呢!看啥啊,走吧,跟我去大厅里登记拿提货单!”

皮衣还真不是个啥也不懂的混子,他走到两辆马车跟前仔细看了看套车的马,再低头看看车轴和车架,就得出了大致标准,和笨猪来之前给出的载货量差不多。

其实要说拉车,马匹不如骡子力气大,可惜的是城北牧场里只有驴骡没有马骡。说起骡子,如果洪涛没去北疆、不认识克里木,真不知道骡子还分两大类。

驴骡,就是公马和母驴的混血后代,马骡则是公驴和母马的混血后代。前者更像驴,比驴善奔跑,性格温顺;后者更像马,比马力气大,但脾气爆。

东亚联盟交通部公路运输管理局安全区办事处!

这就是皮衣带洪涛去的大厅,它也在马路对面的办公楼里。合算这座办公楼还不止一家机构两块牌子,而是三块。太赤果果了,这尼玛不成官僚资本了。权利加上利益,相辅相成互相促进严丝合缝,割麦子的大杀器!

说是办事处,实际上就是个登记处,联盟各机构发下来的货运合同加上承运公司的通行证,在这里登个记,起到约束双方的作用。

那货物丢失或者运完了不给结货款咋办呢?前者通常就是赔钱,赔不起卖车卖马,再不成就去服劳役。后者不是有合同嘛,去安全区管理处告状。

听皮衣说,至今为止只要是联盟的合同,还没有发生过不给结货款的情况。要是私人委托,管理处也会根据合同做出判决,速度很快。因为此类案件本身就不太多,很容易弄清事实。

至于说货物损坏什么的基本不存在。易碎、易燃、易损、贵重货物联盟会派专门车辆运输,轮不到民间运输队插手。

廊坊,皮衣给洪涛找的活儿是去廊坊的金属加工厂,需要运输的是冬装和机械配件。看单据上写的总共有三个大麻包和八个板条箱,重量在1500公斤出头。

别急,这只是单程,回来的时候还要从金属加工厂带回重量差不多的金属加工产品。一来一回需要两天时间,车费5块钱。

听上去挺多的,去护城河里挖土一周才给1块钱。但别忘了,挖土还管一顿饱饭呢,这个啥也不管,不光人要吃饭马也得吃草吃料。

肯定是有赚的,且比挖土要赚的多,只是再加上买马买车的钱,以及每年交的租牌照费用,也就剩不下太多了。

当然了,这是被扒了好几层皮的价格。洪涛觉得吧,如果能接到第一手,这趟活儿少说也得10块钱。如果距离超过100公里,还得翻倍。

100公里以内算短途,也就是马车一天能抵达,不用在野外过夜,危险性不算太高。超过这个距离就算长途了,危险性成倍增加。

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