第九十四章水利机械
葛天工已经准备了很长时间了。
要知道，在辽东的时候，他已经在工部挂名的官员，已经摸着郎中的边。熬上几年，当一个工部郎中，是没有问题的。当然了，葛天工的官职，只是加衔而已。
毕竟，这些产业在大明管制之中的位置，是很难确定的。
即便少府成立之后也是一样的。只能临时借用其他官职来任命。这种官职与差遣分开的事情，在古代也是很常见的。
对葛天工来说，根本没有什么区别。只要是官就行了。
在辽东失去了官职之后，葛天工一直在等着东山再起，虽然何夕让葛天工做了很多事情，但是大多是在重复之前的事情，何夕也没有给葛天工的授官的意图。
其实，何夕不给葛天工授官，一方面，是因为葛天工之前的事情，必须得到惩罚。毕竟，虽然说辽东的事情没有牵扯到葛天工，其实何夕并不是太相信的。只是适可而止而已。
葛天工的作为，很长一段时间不能替代的。
另外一方面，何夕还想让葛天工改正，最少，将心思从功名利禄上转移到科学技术上。
但是时间长了，何夕也确定了，人过三十，很多事情都很难改正了。比如葛天工，他的很多思想，其实在他见到何夕之前，就已经确定了，很难改正了。
虽然他是技术上的大行家，何夕也还没有找到能代替葛天工的人。但是他对科学技术本身，从来没有多少热爱。
他之所以有而今的地位，是因为接触何夕最早，第一个将科学与技术结合起来，但是这种优势，在很多学子成长起来情况下，是可以替代的。
人各有志，不可强求。
何夕有些无奈，但也没有办法。
这一次，让葛天工出马，自然是借助他在技术上的长才。同时，何夕已经改变了对葛天工的定位，从兼顾科学技术的首席专家，变成了技术官僚。
前者，虽然兼顾管理工作，但是更注重技术研发。而后者，为某些事情提供技术支持。
而今疏浚天津河道，就需要技术上的支持。何夕在见申国公之前，其实，已经与葛天工商议过了。给出了最简便的技术方案。但是如何实现，就是葛天工的事情。
当然了，葛天工在何夕眼中，虽然有这样那样的问题，并不是那种可以推进一个版本进化的大科学家，但是作为一个科学家，或者工程师，是绝对合格的。
这个任务，交给葛天工是没有太大问题。葛天工自己也非常有信心。
更重要的是，葛天工将这一件事情当成重新博取官职的机会。这才敢立军令状。
天津这边的事情安排好了。
何夕就要安排下面的事情，不过下面的事情，并没有那么好安排了。
而且外面还在下雨，水天茫茫一片，似乎整个河北东部，都变成了一片泽国。仅仅知道，各地洪涝严重，但是哪里更严重一点，却不知道。
所以，何夕需要做的事情，不是别的。而是以最快速打通北京与其他各地的联系。
从而掌控第一手消息，才能对下面的事情进行安排。
于是，无数人从北京出发，乘船南下。他们所乘的船，并不大。都是吃水很浅的沙船。哪里洪水多，就往哪里走。
真正有了进展的，反而是葛天工的工作。
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北京城南，运河码头。
这个码头也是北京城配套工程之一，也是最重要的配套工程之一。
无他，太子与何夕将北京城东移最主要的原因，就是运河不能直接通到北平城。转运消耗太大了。既然如此，新北京城营造上，水路交通就特别重要，码头作为重要节点，自然更重要了。
即便这一场大雨，运河水位明显上涨，但是依然没有对码头有太大的影响，这码头在修建的时候，就已经考虑过这个问题了。
而今数条大船停留在这里。
数百人在大雨之中，齐声呐喊，拖拽着非常高大的物件，最大的好像是一个横放着铁炉子，大概有一丈多高。被油布包裹着，好像蚂蚁一般一点点的拖动。
更因为是下雨天。
很多人一步一滑，摔倒在地面上，磕碰出不小的伤口，甚至骨断筋折，遗留下大片的血迹。
申国公骑在马上，用马鞭指着这些东西，说道：“这是-----”
葛天工也骑在马上，躬身说道：“在雨中不是说话的地方，还请国公跟我上船，我们船上细说。”
申国公看了一眼葛天工，目光又扫过无边的大雨，说道：“好。”
申国公与葛天工很快就上了船。
申国公看得出来，这一条船几乎是运河之中最大的船只了。整个船有两三丈宽，如果不是而今大雨，河水暴涨，这船来到这里都不是太容易的。
只是，申国公一上船，就发现一个问题，那就是整个船只，已经被开膛破肚了。
甲板被拆除，桅杆什么的也不在了。底层船舱呈现在他的面前，甚至申国公还看见一些积水。
申国公转身看向葛天工，没有说话。但是申国公的言下之意，已经很明白了。要葛天工解释一下。
葛天工说道：“国公，这是为了蒸汽机上船。”
申国公说道：“蒸汽机上船？上船有什么用？”
蒸汽机大规模使用，自然不会是什么秘密了。申国公对蒸汽机还是很了解的。
的确，而今的蒸汽机还不能作为动力机械来使用，上了船也没有什么用。只是而今的蒸汽机，不能作为动力来使用，并不是不能做其他的事情了。
尤其是而今这种情况下。
葛天工说道：“国公当务之急，就是疏浚河道。让天津积水快速入海。最好的办法，就是深挖河底，而之前的扒船，混江龙，全用人力，太过困难，效果也不好，而今用蒸汽机驱动铁铲，深入河底之中，扒开河底泥沙。是最好的办法。”、
这种类似于挖泥船的船只，在古代有好几种，有船头或者船尾带一个铁爪一般的物件，沉入河底，然后用船只拖动，好将河底泥沙扒开。有带着一个滚轮，上面有很多铁棍铁链，非常沉重，可以放下，可以提起来，放下之后，转动转轮，让转轮打到河底，从而搅动河底的泥沙。等等。
总体上来说，这些都是利用人力，或者水力。效果不能说不好。只能说很多时候，不能达到设计要求。
毕竟这些工程船，制造出来都是为了治理黄河的。显而易见，黄河并没有得到治理。
而今用蒸汽机来驱动这些机械，会有什么样的效果，何夕也不知道，但是想来要比用人力的效率要高。在疏浚天津河道这一件事情上，能快一分，就少一个人受灾，就少一个人死亡。
能快一分也就快一分。
而且在何夕看来，这也是扩宽蒸汽机的使用范围。同样也是为了另外一件事情做准备，那就是蒸汽机上船。
毕竟，蒸汽机船的技术要求要比火车的要求低多了。
甚至可以说，越明白技术细节，何夕就越知道，蒸汽火车头的高要求。别的不说，即便是二十一世纪，还有很多地方再使用蒸汽机火车头的，可见这上面的技术含量，其实并不是太低的。
而船用蒸汽机，还能做得大一点。今日这一件事情，也就是为了将来的蒸汽机船，做技术储备也行。
再加上，葛天工对何夕保证，这个技术是可以实现的，何夕才大力支持。