那些后悔的商人，全都跑去铸造局请求改成二等马车。
萧琦早就料到会出现这种情况，制定下了条件，说因为已经下单，这玩意不能轻易更改，如果非要更改必须交十两银子的违约金。
这帮家伙一千两的马车都要换成两千两的了，哪里会在乎十两银子，全都交了十两的违约金改要二等马车。
对于那些已经开始生产又被退了单的低价马车，萧琦也没有让停下，他让铸造局继续全力打造这样的马车。
他非常清楚，过不了多久，自己把常胜营快速反应改造计划完成之后，水泥的制造方法就会到手。
届时随着道路的改造，每座大城之间的商运和客运都会变得非常便捷，这个运输行业肯定是要兴起的。
既然现在的百姓还没人敢尝试，那常胜营给你们带个头就好了。
为此萧琦下令寻找全国各地的退役伤兵，只要你的伤残不耽误你完美的驾驶马车就行。
哇咔咔，又是一条安置伤兵的好出路有了。
当然萧琦也知道，百姓和那些商人不是没人想到过这种赚钱门路，只是路途上会有很多困难，比如住宿安全等等。
为此萧琦从常胜营之前的运输部队调集了几万军兵，命他们在整个大宋按照自己的部署，建立起众多的行商驿站。
这些驿站可不是只管食宿这么简单，每个驿站哪怕最小的，也要有可以停靠上百辆马车的大院子，和可以提供上百人食宿的房间。
这样的驿站驻守一百名军兵，每隔三百里就会有一个驻扎五百名军兵的大型驿站。
大型驿站不但有可以停放近四百辆大车的大院子，提供近千人食宿，还配有近百匹战马负责方圆三百里内行商的安全。
萧琦很清楚，如今的百姓出行，还是习惯靠自己的两条腿走路，想要百姓一下子转变想法是不可能的，这玩意只能一点点的来。
所以刚开始的时候，百分之九十的马车都是拉货的，只有少数是带有车厢的客运马车，为了制定出合理的货运和客运价格。
他命人做了大量的走访研究工作，特别是货运价格不能定的太低了，因为现在的大宋百姓有很多有双轮马车帮人运货的。
价格定的太低了，会抢了那些百姓的饭碗，最起码要给那些百姓一个缓冲时间，让他们有时间把马车换成载货更多的四轮马车，提高竞争力。
想到将来水泥路修好了之后，那些四轮马车因为本身的稳定性更好，更加平稳，车速会变的很快。
届时另一个问题就会出现，那就是交通事故，马车撞人或者马车撞马车的事情会出现。
想解决这个前世那么多交规出台，都很难控制的问题，可不是一件容易的事情。
萧琦在家写了很多条，关于将来有了水泥路之后，需要遵守的交通规则。
不仅如此，萧琦还规划了各种水泥路的建设规格，参照前世的办法，一些重要的长距离运输线被设计的很宽阔，被命名为大宋国道。
一些运输压力不大，仅是用于几个州府之间运输用的道路，被称之为府道。
当然萧琦没有忘记前世在影视剧中看到的，那些挂在马匹脖子上的马铃铛，这玩意被萧琦定为马车必须要有的东西。
因为马铃铛发出的声响，可以让远处背对马车的人，远远的就知道后面有马车来了，提早闪避到一旁，避免不必要的事故发生。
这马铃铛是马车的必须配置，没有马铃铛的马车不许出行。
至于将行人和马车分隔开的办法，萧琦想到了前世那种把波灵盖卡秃噜皮的马路牙子。
他准备用这玩意把马车道和人行道隔开，这样马车即便失控一旦冲向人行道，那些马路牙子就能把马车干翻。
至于行人随意横穿马路被马车撞到，这个萧琦还真没办法防治，前世这玩意都是世界难题，自己又不是神仙，他还真对这事没辙。
萧琦知道现在这时代，要修建水泥路这样的大事情得提前做准备，需要做的事情太多了，到眼前再准备那可就有的等了。
他要求整个大宋有采石场的地方，开始大量开采石板，这些石板三寸厚一尺宽三尺长。
当然鉴于这个时代没有机器，全凭石匠开采出来手工凿制，尺寸要求不能太严格，大概是那个意思就行。
而且石子也是萧琦大量需要的，还有颗粒大的河沙，这两样东西都是铺水泥路必不可少的东西。
看着自己写的需要准备和注意的事情，仅纸张就堆了足足一尺多厚，萧琦头疼不已，这些玩意说起来简单，真正做起来，那需要的人力物力简直就是个天文数字！
好在如今大宋已经没有了外患，想做什么只要出的工钱合理，百姓做事情的热情还是很高的。
接到萧琦的命令，大宋境内适合开采石料的地方还是非常多的，能够挖取大颗粒河沙的地方也不少。
这些工作开始有条不紊的开展了起来，不过如今的大宋，已经少有地方的人会饿肚子，加上石料厂开采石材非常辛苦，且危险性又高，很多百姓不愿意去采石场做工。八壹中文網
这让萧琦更加头疼，这玩意你总不能强迫百姓去做，现在给的工钱已经很高了，真提高到能让那些百姓自愿去做的话，即便招到足够的人，朝廷也给不起这些人的工钱。
萧琦一时间被各种问题愁的快抑郁了。
好在这时候东瀛那边的守将发回来公文中，有一件事情引起了萧琦的主意，原来东瀛那边有人召集了一些人想要造反，已经被快速平息了。
这样的事情隔不了就会出现个一两次，以前萧琦并不在意，这玩意很正常，现在他可不这么看了，这些人可都是好劳力啊！
萧琦赶紧给半岛、东瀛还有南海的手下写了书信，告诉他们现在他这里非常缺干活的人，再有闹乱子被俘虏的，可不要随意杀了，给我送来，越多越好。
张建功林正还有秦屠几人，收到萧琦的书信全都纳闷，这驸马爷又要干什么大事了么，这些年运去大宋的俘虏可是不少了，竟然还说没人干活。
不过这几人看了书信，谁都没耽误，不就是缺干活的人么，那些暗中搞事情的人可不少，以前是觉得只要你不扛旗造反就不搭理你。
现在既然驸马爷那里那么缺少劳力，那就开抓吧。
要说常胜营的斥候，那绝对是这世上最好的特种兵，没有之一。
没了战事之后，这些斥候就变成了在各地监视不稳定因素的存在，那些想要搞事情的人，一举一动都被记录了下来。
现在想要抓人太简单了，罪名都是现成的，而且证据确凿。
萧琦给这几位手下写了书信没几天他就忘了，当时他也是因为发愁，再加上看了东瀛那边的公文，才给这几个人写了书信。
让他没想到的是，刚过去一个月，这三处地方全都给他送来了大批的俘虏劳力。
秦屠他们三个担心萧琦骂他们胡乱抓人，还给萧琦写了书信，请萧琦放心，说这些人都是暗中搞事情的。
以前因为他们没有明着反抗，他们几个也就没有动他们，现在既然大宋急需劳力，正好给抓来，既能解决大宋劳力的问题，也能使得他们那边安稳不少。
看了这几人的书信，萧琦乐了，真是刚瞌睡就有人送枕头，这些人搞事情还真会挑时候啊。
想到不光如今挖矿开采石料需要人，以后有了水泥，在整个大宋铺路，那更是需要大量的劳力。
萧琦马上给手下这几个大将写信，跟他们说自己这边需要大批的劳力，以后只要是搞事情的人，全都给我抓来干活，我这里不是一般的缺人，是非常缺人。
信送走之后，萧琦马上命人将这些刚押送来的七八万俘虏，每个采石场几千人，把他们撒到了大宋几十个人手奇缺的采石场中。
还别说，那些石板和石子的采集速度骤然提升，很快就储备了大量的石板和石子，并且还在快速的增加着。
当然，这些人都不是安分的主，为了防止这些家伙在大宋搞出事情，萧琦往各个采石场调配了足够的常胜营军兵，防止这些人暴动。
这个时候，按照萧琦的规划，整个大宋所有的海港码头和重要河道码头，还有各大州府要地，已经全都设下了大型的马车驿站。
每个驿站都已经有马车进驻，因为刚开始用车的人不是很多，加上马车制造需要时间，这些原本可以容纳几百两马车的驿站，都只有几十辆马车。
有些马车少的驿站只有十几辆进驻。
对于这个庞大的运输网络叫什么名字，萧琦很是费了一番脑筋，叫大宋运输吧，这时候的百姓对这名字不是很明白，不好。
叫镖局更不行了，他们是搞运输的跟镖局是有些像，但是镖局一般都是运送稍微贵重些的东西的，而且收费不低。
这时候大部分的商人都是自己雇车拉货物的，叫镖局会吓跑不少商人。
最后萧琦决定就叫大宋货运与客运驿站，驿站百姓都明白是怎么回事，货运和客运也好理解。
萧琦直接采用了前世长途客运站的形式，只不过他这里是货运客运混杂在一起的。
定好了名字，萧琦把自己之前写的那些条款拿出来，让人抄写给各个驿站，命那里的负责人找人雕刻在木板上，悬挂在驿站中。
这些条款是萧琦想到的一些，雇主和驿站之间的定价和责任划分，比如不宜损毁的货物运输是什么价格，易损毁的物品运输是什么价格。
只要双方经过检验，都同意按照什么样的价格进行运输，那么一旦货主付了款，那么驿站方面就得对货物从接取到运送到目的地负责。
路上丢了和损坏了，驿站是要照价赔偿货主的。
当然驿站也有免责的条款，这是萧琦参照前世的一些条款制定的。
规定不可抗力原因导致的损毁，驿站是不用赔偿的，比如地震，洪水，战争等不可抗力因素导致的货物损毁。
在制定这些条款的时候，还让萧琦想到了那些易损毁物品的运输，比如瓷器之类的，这让他想到货运马车也需要造一些好的。
比如造出一些加装了减震弹簧，车轮用上橡胶轮胎，这样的马车用来运送诸如易损毁的瓷器之类的东西，不但价格提高的更有道理，还能切实避免货物损毁。
想到就做，萧琦给铸造局下达了不少这样的马车订单，他知道以后肯定会有人需要这样的马车为他们运输货物。
他也非常明白，当今时代运输的主力还是水运，加上大宋地处南方水网众多，他们的马车运输刚开始只能先弥补货物下船后，和没有水路地方的货物运输。
但是客运就不一样了，船运还是很慢的，特别是逆水上行的时候时间更久，在陆地上马车更加快捷，这就使得客运马车会是一个真正可以跟水运争夺客源的项目。
那些赶时间，水运却是逆水的人，肯定会选择乘坐马车，因为乘坐马车比逆水行舟的速度快很多。
目前的马车还无法跟顺水的舟船比速度，除非水泥路全都修好才行。
大宋铸造局如今在整个大宋，很多地方都设有分局和大型的工匠聚集地，只需要将四轮马车的尺寸交给那里的工匠，那些货运和客运的车厢就能在各地被造出来。
只要运去车轴车轮还有轴承以及刹车系统等物件，只需派去个熟悉装配的工匠，两天时间就能教会所有工匠将车厢组装起来。
这些在大宋各地的工匠们，基本都在忙活他们附近所需的马车打造，临安城附近以及萧琦属地的工匠，主要为常胜营打造运输马车。
常胜营装备马车的速度一点都没有被耽误，打造好的新型的四轮运输马车，源源不断的被送到常胜营。