以陈耕现役军官的身份，去捷克斯洛伐克不是一时两会儿能够敲定的，哪怕他是润华实业的董事长也不行，走程序的时间可不短，好在陈耕也并不着急，不管是两个月还是三个月都不是问题，眼下倒是有个挺郁闷的问题让陈耕有点着急上火：自动变箱项目遇到拦路虎了。八一中文网w≈ww．
任何一家有点追求的主机厂，都不可能无视自动变箱，牛x一点、有追求一点的主机厂，不是自己控股了自动变箱生产企业，就是干脆自己生产变箱，比如宝马的大股东匡特家族，本身也是全球最大的独立自动变箱供应企业：zf的股东，比如人人都知道的丰田与爱信精机之间的关系，比如技术宅本田总喜欢自己玩自己的自动变箱……
陈耕自认为自己还算是有点追求的，所以他当然也不肯放弃自动变箱，从一年多前开始，润华实业就开始了自己的自动变箱的开工作，有过在zf公司液力变矩器生产工厂工作经验的帕斯卡尔·舒尔茨当然是当仁不让成了项目主管人员。
整个项目当然是高度保密的，陈耕太知道那些自动变箱供应商是个什么样的德行了，但是现在，遇到麻烦了。
匆匆赶到的陈耕，立刻就现大家的情绪不是很对头，一个个似乎很消沉，显然是这一年多来的连续失败把大家给打击的不轻。
这可不行。
陈耕拍拍手，把大家的注意力都给吸引了过来，这才笑道：“大家这是怎么了？是不是咱们项目组取消了？这么大的事我怎么不知道？”
“陈董，项目没有取消，就是我们觉得公司给我们项目花了这么多钱，我们却还没拿出成果，大家都觉得很惭愧……”项目组副组长、国内自动变箱领域的专家之一、同时也是帕斯卡尔·舒尔茨的主要助手杨凯一脸惭愧的低声道。
“我当时什么事呢，”没等杨凯说完，陈耕已经笑了起来：“自动变箱是当今汽车技术领域最难、也是技术含量最高的产品，全世界能够生产自动变箱的企业就只有那么几家，杨工，我记得在咱们项目开始之前，您就和我说过这个东西的难度，怎么我都没灰心丧气，您却开始灰心丧气了呢？难道您就不想看到咱们中国第一台真正意义上的、商业化的自动变箱在咱们润华实业诞生？”
共和国其实早就能够生产自动变箱了，7o年代的大红旗轿车就是搭载了一台2的自动变箱，虽然只有2个档位，但那确确实实的是一台自动变箱，只是大红旗上搭载的那台自动变箱并不是一台商业化的产品，说那是一台以实验室状态不计成本做出来的东西也不为过。
“我不是那个意思，”杨工顿时就急红了脸，连忙辩解道：“我就是觉得这个项目已经花了公司太多的钱……”
“杨工您忘记了么，我也是学汽车工程出身的，很明白自动变箱难在哪里，所以才会才咱们项目组制定‘不限制研经费、不限制研时间’的两个不限制。”笑着拦住杨工，陈耕说道。
“就是这样，我们才更觉得不好意思……”杨工讷讷的，一张脸通红，项目组的其他工程人员和技术人员也是惭愧的低着头。
陈耕明白他们的意思了：润华实业为了这个自动变箱项目投入了巨资，不包括前期的研设备的采购，这一年多来花费的研资金已经过了5oo万，可这5oo万花出去，连个水花都没有泛起来，大家心里开始惶恐了——此前在他们所在的单位，什么时候可以这么肆无忌惮的花钱而不用承担责任的？
明白了大家为什么会是这样，陈耕心里就有底了，拍拍手，大声道：“我知道这个项目的进展给大家造成了很大的压力，不过我要给大家说的是，公司以及我本人对这个项目的难度有着充分的认识，如果能够在三年内拿出第一台工程样机，我就已经很开心了，5年内拿出第一台样机我也不会觉得奇怪，这才过去了1年，也就是说大家还有大把的时间，我都不着急，大家着急什么？”
说完，不等大家回话，陈耕接着道：“你们都是老帕的手下，不过今天我就越俎代庖一下，给大家放三天的假，大家都好好休息一下，放松放松脑子，也回去陪陪老婆孩子……老宋，看你那一脸的大胡子，这最少有十几天没刮过胡子了吧？赶紧的，去把这大胡子给刮了，否则回去之后你老婆不认你，你找谁哭去？”
“陈董，宋工可不是十几天没刮过胡子，他这胡子最少有一个月没刮了。”
陈耕笑道：“那就更应该去刮掉了，我去！老宋啊，你胡子里那是什么？不会是虱子吧？难不成您还想养几个虱子搁在变箱里？这可不成，赶紧的，现在就去刮了。”
被陈耕点名的宋工程师摸着自己长长的胡子，一脸的尴尬。
“还有你们！”
只埋汰一个从来就不是陈耕的习惯，埋汰完了老宋，当然也没有放过其他人的道理，陈耕一个一个的挨着从众人面前指过去：“老宋的胡子里都有虱子了，难道你们就不怕传染给了你们？赶紧去好好收拾一下，公司每个人批你们5oo块的经费，把自己收拾干净了，免的回了家被老婆撵出来，现在就去……”
既然大家是心理压力大，那就用这种方式帮他们减减压，现在看来效果不过，被陈耕这么笑骂埋汰了一通，刚刚还垂头丧气的工程师和设计师们的神情明显的好了许多，一个个看向帕斯卡尔·舒尔茨。
“看我做什么？我又不是独裁者，”帕斯卡尔·舒尔茨没好气的道：“陈是我的boss，boss话了，我能不同意吗？走吧，走都走吧！”
大家你看看我，我看看你，虽然很心动，但还有点不好意思。
“好了，赶紧走吧，”陈耕跟着摆摆手：“大家都连续工作一个多月了，再不回家看看，你们家老婆孩子该问我要人了，都回去吧。”
得！
话都说到这个份上了，既然项目组的老大和老大的老大都给大家放假了，那还有什么犹豫的？而且不说老婆孩子也就罢了，这么一说，心里真是想的厉害，刚刚还一副“我宁可累死在实验室”里的工程师、设计师们，顿时作鸟兽散！
直到这个时候，陈耕才向帕斯卡尔·舒尔茨问道：“老帕，怎么回事？是材料出了问题还是加工精度的问题？”
“两方面都有，加工精度方面的问题倒不是很大，咱们现在的那些设备倒也够用了，现在主要还是材料的问题，”帕斯卡尔·舒尔茨低声回道：“现在能够找到的叶片材料承受不了液力变矩器内部那么大的油压。”
“公司不是找了一些航空级的叶片材料么？”陈耕皱了下眉头，有点奇怪。
“我知道啊，您找来的那些材料的确是没问题，可一方面，这些材料的加工难度非常大，另一方面，这些材料的成本非常高，咱们总不能最后做出来的液力变矩器比两台外购的自动变箱还高吧？”
这话有点夸张了，虽然航空动机上的叶片很贵，但也不至于一组液力变矩器上用的叶片就能买两台成品的自动变箱，那也太扯了——也就买一台半。
但这当然不会是陈耕和帕斯卡尔·舒尔茨想要的结果，两人走出实验室，陈耕递给老帕同志一根烟：“来一根？”
“那就来一根，”老帕同志也没跟陈耕客气，点上烟狠狠的抽了两口，才叹着气道：“陈，截止这次试验，我们已经试验了过13o多种材料，可这些材料都没办法早满足制造液力变矩器内部泵轮叶片和涡轮叶片的强度要求的同时，还满足成本方面的要求，所以我这边是没办法了，你得想想办法。”
陈耕深吸了一口烟，没说话，却是皱起了眉头。
在奇瑞、比亚迪拿出自己的自动变箱产品之前，很多人、其中还不乏汽车业内的知名专家和高级工程师，都在不停的对国人灌输一个理念：自动变箱技术很难，非常难，技术含量非常高，中国人是造不出来一台合格的自动变箱的。
这话对么？
听起来似乎对。
其实根本就是胡扯，这些话不过不过是那些掌握着技术的主机厂和配套厂为了维护自己的然地位，打压中国民族汽车工业而故意布的言论而已，就跟某特大型国有汽车制造企业的老总曾经在媒体上公然说过的“没有1oo万以上的年产能，就没有资格做自主研”那样，都是胡扯，都是为了掩饰自己的懒惰和无能、都是为了维护自己的既得利益而帮着外国人糊弄自己老百姓的混账话。
陈耕更是对这种说法嗤之以鼻：说这种话的人，简直其罪当诛！(未完待续。)