随着游乐园冬休期时间的确定，对外开放的时间也只剩下了最后两周。
这两周对于游乐园来说，最大的事儿除了月底的万圣节以外，还有浮岛和浮桥的建造以及即将竣工的摩天轮。
在接下来的几天，游乐园依然冷冷清清，每天游客数都不足一千。
毕竟像大摆锤、地狱之环、旋转飞椅等游乐设施都属于室外游乐设施。在这种气温只有十摄氏度左右的深秋时节，体验一次实在是太冷了。
这种情况下，沈东游乐园最大的缺点就被体现了出来——没有室内的游乐设施。
放眼世界，国内外知名的游乐园，一定会多多少少有几个室内的游乐项目，即使有的项目仅仅是去进去看了个4d电影而已。
而沈东游乐园目前来看，恐怕只有马戏团可以勉强算作是个室内项目。
在系统商城内，杨帆也看到了不少室内的游乐项目。只是价格极其昂贵，并且建造时长就没有低于100天的，所以只好作罢。
游乐园的一切仿佛都慢了起来，已经没有了最开始的喧嚣和长长的排队队伍。
游客们乘坐游乐设施也几乎不用排队，甚至个别项目还要等满员了才开始启动。
杨帆每天的工作量也减轻了不少，现在游乐园各个部门已经发展的比较完善了。
如今他只需要每周开一次高层例会，听一听各个部门反馈出来的问题，再与高层们讨论讨论游乐园未来的发展规划即可。
就在他正看着系统聊天群里那几个游乐设施在聊天打屁斗图的时候。系统的声音响起。
【恭喜宿主，浮岛已建造完成，浮桥于两天前已建造完成】
【注意：浮岛和浮桥均属于普通建筑，如果宿主想要查看具体情况，请到现场查看】
杨帆看了一眼手机，时间已经来到晚上七点多了。虽然天已经彻底黑了，不过还不算太晚。
于是，他便穿上衣服，准备去人工湖那边看看刚刚建好的浮岛和浮桥。
杨帆所在办公楼楼下停着一辆游乐园的观光代步车，这也是他平时在园区内使用的交通工具。
十分钟后，杨帆驾车来到了人工湖的东北角，也就是距离地狱之环不远的一个区域。
尽管这个区域在地狱之环刚刚建好之时，被他命名为『地狱谷』。但是如今这里依然只有地狱之环这一个游乐设施，有些名不符实。
杨帆来到东边的浮桥出入口，虽然周围灯光较暗，但是放眼望去，也是能隐隐约约看到一条浮桥直插湖内大概二百多米，连在了一个圆形的浮岛上。
浮桥的颜色是普通原木的颜色，如果想改成喜欢的颜色，可以在系统商城中购买油漆。
杨帆走上浮桥，跺了跺脚，发现浮桥的桥面是塑木结构，再下面是金属板以及浮箱。
通过打桩的方式，金属支撑柱和绳索作为辅助，将浮桥牢牢的固定住，与真正的桥无异。
即使由于风大而有了较大的浪，也几乎感受不到浮桥的摇晃。
桥面略高于湖面25厘米左右，这是为了也避免了浪花溅到桥面上引起桥面湿滑，最大程度的降低了浮桥的安全隐患。
另外在桥面上也标有了『不要在浮桥上跑跳』、『注意脚下安全』的提示语。
浮桥两边的木制安全扶手与普通浮桥差别不大，高度在1.3米左右，雕有一些简单的花纹。
每隔10米左右，浮桥的两侧都会有一盏路灯固定在桥面上，让夜晚在浮桥上散步成为了可能。
……
杨帆继续向前走了二百米左右，便来到了浮岛的位置。
整座浮岛的直径约56米左右，高出湖面30厘米左右，看起来十分空旷。
游乐园这座浮岛是典型的大型干式浮岛，由纤维强化塑料、不锈钢、发泡聚苯乙烯以及混凝土等材料制作而成。
在浮岛的下方，还有大量的支撑柱直接固定在了湖底。使得浮岛的稳定性非常好，完全不怕大风大浪，与陆地一般无二。
浮岛边缘则有一圈高一米左右的金属护栏，与围在外面的一圈浮桥之间有两米左右的距离。
杨帆打算利用这两米的夹缝养锦鲤以及进行游客投喂。最早的那一批锦鲤由于各种各样的原因早就死光了。
他站在浮岛中间，向东边望去，可以看到不远处的地狱之环。
为了省电，地狱之环并没有启动夜景的模式。不过依然能隐隐约约的看到轮廓，再加上在湖面上的倒影，阴阴森森的，那真有点儿『地狱谷』的味道。
等未来的鬼屋、冲天塔等设施全部都建造好了，这里将是观看『地狱谷』区域最好的位置。
接下来两个小时，杨帆把所有的浮桥都走了一遍，然后开着观光代步车返回了办公楼。
同时，杨帆也通过系统，提交了10月29日～10月31日将要举办万圣节活动的提案，尽管平均每天一万名游客的任务要求是不可能完成的了。
……
第二天，浮桥和浮岛的开放和『沈东游乐园万圣节活动暨游乐园闭园仪式』的消息在网络上传了起来。
……
就在距离万圣节还有寥寥数日的时候，杨帆最期待的那个声音终于出现了。
【恭喜宿主，摩天轮建造完成】
【请宿主对摩天轮重新命名】
【注意：命名后三年内无法修改，请谨慎命名】
紧接着，弹出了摩天轮的名称信息面板，并提示『请修改设施名称』。
杨帆对系统的这个要求并未感到惊讶。即使系统不说，他也打算给摩天轮修改一下名字。
他在摩天轮的面板上输入了那个已经想了很久的名字——沈东之眼。
【修改成功，是否查看设施信息】
“查看！”
设施名称：沈东之眼
设施状态：未启动
电力系统：正常
可容纳人数：32*25
惊险指数：5～40
详细说明：普通（圆盘）状态下，高度为135米。座舱运行一周距离约408米。共32个座舱，每个座舱最多容纳25人。