这几个老家伙，不会看工厂业慢慢卷起来了，又突然想种地了吧，想到老李等人素来二杆子气十足的中二风范，李盛感觉还真有可能。不对，是相当有可能！没看这几个老货，一把年纪了就喝喝酒吹吹牛逼，就能激动成这样。这才刚开始喝呢，要是一会再扯远点，这几个老货还不得分分钟直接心梗。不过这也不是自己能控制得了的，李盛只能摇摇头告诉自己忽略这事。开玩笑就只是玩笑，所谓玩归玩闹归闹，不能拿真金白银开玩笑。现在正是工业大发展的时候。而工业的发展空间，那可是远超农业。虽说，对李盛而言，一国最要紧的还是农业，没有农业打底的工业国，产值再高那也就是给别人做嫁衣——比如后世的岛国。道理很简单，没有农业配合，工业产值就无法转化为战争潜力。而战争潜力这东西吧，它不一定要用，甚至可以说最好不用，但最大的问题是，你却不能没有。岛国要是有澳洲那么大，不说那许多历史事件都会改写，就只说近一些的——对李盛来说近一些的，后来北美强制岛国自毁出口时，也不会出现我大岛国纳头便拜当场举白旗的情况了，怎么说再不济，也得讨价还价一番。然而没有战争潜力，那就没有讨价还价的可能性！但，神州这毕竟是个农业国，刚刚转型工业国不久。最关键的是，这大唐的土地，都是在隋末战争中连带着完成改革，回到自耕农手里的，类似五姓七望那样的万顷良田家族，说到底还是少数。不过即便这样，神州的田间地头，还是有许多地主存在。不过问题的关键就在这里，这个时期的地主并不是后世所说的那种作威作福的，虽然也是在地方权威极大，但这些地主却是会亲自参与和组织农耕生产的。不但会亲自参与生产，同时就大唐这一整套政军机制来说，这些人还是大唐军事力量的中坚。这部分人，其实是不会轻易进入工业生产的，而目前为止，无论是根据自己的见闻来看还是一些近似统计结果的传闻来看，都是这样。这也就意味着，虽然工业领域未来大概率——不对，是百分之百的概率会卷起来，但相应的，种地的收益显然也没有那么美好。到那时候，虽说什么都会卷。毕竟现在工业生产渐渐为人熟知，一般百姓对未来的规划也大幅变化了，预期大幅提高。这样的情况下，不卷绝不可能。但总体而言，还是工业这条路比较宽，赛道更多。后世的工业国标准，就是工业产值超过农业产值，至于到了自己生活的年代，这工业产值更是远远超过了农业产值数倍。因此李盛斟酌一番，看了看老李等人，心知这几个家伙，虽说都是些老中二分子，不过感觉自己最好还是提醒一下这几个家伙。当然，李盛是有点不爽，这几个老吊当初是怎么把自行车和三轮车的生产都给朝廷弄去的。实际上朝廷来生产当然也行，但李盛并不觉得这办法多好，因为大宋的经验早已经证明，那套路搞起来太容易吸引混子了，最后整个衙门全是混子，根本不堪用。想我大宋昔年号称史上最接近资本秩序的农业社会，结果。范仲淹调研了一番禁军，回头写报告，却只能含泪加含蓄的告诉陛下军备太“粗”了。古文里这个“粗”，用现代的话说就是做工和品控稀烂。这里边的门道那可就多了去了，不过总体而言，我大宋的毛病后人已经总结的太多了，就是各种冗，东冗西冗下来朝廷也没钱了，百姓也没钱了，基本都给混子肥了。当然，后来我大宋也很光荣的完蛋了，这些混子被蒙古鞑子的屠刀杀了个痛快。而李盛。如果没遇上就算了，既然遇上了这种千载难逢的“古代社会自我萌发了工商业”的情况，那自己虽说没有什么兴趣去搅动风云，毕竟神州自有神州的气运，不过既然老李等人当面。那么，作为李盛个人的立场，无论于公于私。当然，还是要鼓励老李等人继续搞制造业。不过这老李等人，一个个都多少有些朽木不可雕也，这一点，这几年下来，李盛也是记忆深刻了——不，不如说干脆就是铭记一生了。自行车，三轮车。这都是顶级的来钱途径，随便找一条路子深耕下去，按李盛的理解，日后就算不能建成大唐的某巴，某东，但自行车和三轮车这么庞大的刚需，搞个五百强那绝对是一点问题都没有的。而且，自行车这东西，可是一国工业化进程中，轻工业向重工业迈进的关键一步，基本都是这样，因为自行车差不多就是最简单的机械工业了。诚然，大唐是有蒸汽机和内燃机，但这两个玩意，尽管是李盛自己搞出来的，但李盛也非常清楚，这对于目前的大唐，不对，全世界，都属于高端科技高端产业，不是一般的民间商贾能玩得转的。而这自行车就不一样！到时候弄成了，无论是往体育器材方向走，做山地车之类，还是向摩托和汽车转型，那都是妥妥的，闹不好日后的通用公司就这么建成了。建成一家等同于通用的工业帝国，这不是开玩笑的，因为按照大唐这个历史阶段，好好干日后真的有那种可能性，并且通用这种写作企业读作帝国的国中之国，还跟某巴某东那种东西不一样。虽然某巴某东也赚大钱，但毕竟没有统战价值，而通用就不同了——这玩意搞起来，你不但能分分钟成为大唐首富，而且长安的皇帝，满朝的大臣还得天天给你笑脸逢迎。这岂不比在长安搞棉纺爽多了？还不是美滋滋？也是因此，李盛才特别觉得，老李这几个家伙，脑回路太奇怪了！