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第三百一十九章 黄牛(1 / 1)

刘慕辰一大早就来到上海北站售票窗口,还没走到售票窗口跟前,他就被眼前的一幕惊呆住了:只见售票窗口跟前排着长队,从售票大厅一直排到外面的马路上,一共十二个售票窗口,每个窗口跟前的队伍至少有一百步长!

“怎么那么多人?”刘慕辰大吃一惊。

“春节了,大家都要回家。现在有了火车,多方便。”边上一人说道。

“那么多人,这要排到什么时候?要不然干脆去轮船码头吧,可以直接坐到武昌,还不用在南京转。”另外一名看起来像是大户人家仆人模样的汉子说道。

“对啊!”刘慕辰点了点头,“我也是去武昌的,还不如去码头吧。”

“码头?”有人冷笑一声,“码头的人一样多!还不一定能够买到上海直达武昌的船票。南京去武汉的船航班多,火车站也有卖南京到武汉的联程船票,还不如在这里买。如果去码头跑了个空,还不是得回来?”

刘慕辰一听,只好放弃了去码头的想法,老老实实的跟在排队的队伍后面耐心等待。

从上午九点一直排到下午四点,刘慕辰总算是排到售票窗口跟前。在排到窗口跟前之前,他抬起头来看了一眼票价,发现硬卧车票也不过才一块五。刘慕辰想了下,觉得虽然票价贵了一块钱,可是能睡一个晚上,而且自己月工资十块钱,于是他决定买一张硬卧票,这样让妻子女儿也少受点罪。

刘慕辰终于排到窗口跟前,他递上钞票:“来一张明天晚上去南京的三等座票,还有一张硬卧票。”

“没了,明天后天的票都没了。”售票员道。

“那什么时候有票?”刘慕辰不甘心的问。

“预售期三天,三天内,连无座票都没有了,你明天早上早点来吧。”售票员回道。

刘慕辰垂头丧气的离开火车站,他叫了一辆马车,赶去轮船码头售票处。可是到了售票处之后,却看到售票处贴出的公告,上面写着:五日内前往武汉、荆州、重庆船票已售完,去宁波、温州、广州方向船票已售完,前往天津、福州、厦门尚有余票。

“看来,只能今晚通宵在火车站排队了。”刘慕辰自言自语道。

就在此时,刘慕辰突然听到有人在大声喊叫:“卖票了!卖票了!南京、安庆、九江、武昌、荆州、彝陵、万州、重庆方向船票,欲购从速!票额有限!”

刘慕辰大喜过望,连忙向声音响起的方向奔跑过去,却见到一大群人围得水泄不通,外面还有两名帮派打手的人在大喊:“别挤!慢慢来!”

“什么?去武昌统舱都要八块钱?你们抢钱啊?”只听到有人在大喊。

上海到武昌,轮船统舱票价是两块五毛钱,卖到八块钱,确实是贵了很多。只听到里面那个人冷笑道:“老子带着弟兄们辛苦排队,劳务费不要吗?你爱买不买?不买拉倒!排队等着买票的人还多得是!”

外面帮会打手模样的人也说道:“就是,我们辛辛苦苦当黄牛,这点辛苦钱赚得也不容易,每天通宵排队的,你们想回家,总得给我们劳务费吧?”

“八块钱?真贵了!”刘慕辰摇了摇头离开。本来他想要在码头排队买票的,可是轮船航班并不多,上海去武昌的轮船五天才一班,今天的船票已经没了,五天后的那班船票估计也没了,如果连十天后的船票都买不到,那他就回不去了。于是刘慕辰又去了火车站,打算在车站通宵排队。

“怎么晚上都那么多人排队?”在火车站售票厅外面,刘慕辰看到有许多人排队,还有人自己带着小板凳坐在队伍中。

有人说道:“没办法啊!不通宵排队,根本就别想买到票。往南京,往杭州的车票实在太难买了,能买到一张无座票都已经是万幸了!”

就在这个时候,刘慕辰又听到有人大喊:“卖票了!卖票了!去南京的三等座票,有座位的!还有南京去武昌的联程船票,统舱、五等舱,四等舱,三等舱,二等舱都有!票额有限你,欲购从速!”

刘慕辰挤了上去,问了一下票价,去南京的三等座票竟然要卖两块钱!南京到武汉的统舱票价要七块钱,这加起来,比起码头那边直达武汉的船票还贵。只不过有一点好处,就是在火车站可以买到明天晚上就走的车票,后天上午就能坐上去武汉的轮船。

“还是去码头,买五天后走的直达船票吧。”斟酌了半天,刘慕辰咬咬牙,决定去码头买两张高价黄牛票。

上海知府衙门内,今天从南京赶来上海的王羽正在听上海知府姚廷遴汇报情况。

“京沪铁路已经饱和了,单线铁路每天发车四十对已经是极限,为了春运,货车都停了,全部开通客车都不够用。水运方面,上海逆流而上的轮船航班太少,五天才有一班开往重庆的轮船,而且这艘船停靠南京、安庆、九江、武昌、荆州、彝陵、万州和重庆,根本就不够用,每一班船都是超载的。”姚廷遴说道。

站在一边的祁班孙道:“现在已经有些帮会的家伙,在码头和车站购买车票船票,再转手高价卖出去,从中非法牟利!其中有不少人还曾经是天地会的眼线,现在天下将定,天地会那些编外人员失去收入,都加入了帮会。”

“必须采取限购的办法,一个人最多一次只能买三张票!”王羽说道。

“如果有人代买呢?那样排队的队伍要更长了。”姚廷遴道。

“排队长点就长点吧,只有这样,才能尽可能的杜绝黄牛非法牟利。还有,把风帆飞剪货船利用起来,用来充当临时加班客船。不过这不是最终的办法,京沪铁路看来要尽快完成复线工程。另外,轮船要多造,风帆货船已经落后了,运输能力太差,要多造几艘长江客轮。”王羽皱起眉头说道。

“变迁确实太快了,本来长江上的客船是飞剪客船,载客量小,逆流速度慢,票价贵,百姓春节都不敢回家。现在有了票价便宜,逆流速度快的轮船,大家过年都想要回家了,结果运力不足。”姚廷遴感叹一声道。

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