番外章节！
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女灶神号维修舰
舷号：ar-4
排水量：9789吨（标准）12585吨（满载）
舰长：141.96米舰宽：18.3米吃水：7.92米
3台锅炉，2台汽轮机，双轴推进，推进功率7500马力。最大速度16节。
单个旋臂最大承重：20吨
铺设龙骨：1907年3月25日。下水：1908年5月19日。
服役：1909年10月4日。退役改造：1912年10月25日。二次服役：1913年9月3日
武装（入役时）：3座单装76.2mm/50倍径两用炮，数挺7.7mm机枪。现代化改造之后增加2座双联博福斯40mm/60倍径防空炮。
女灶神（又译维斯塔尔）最初作为煤船而建造。1912年10月25日，她在波士顿暂时退役，被改建为维修舰，服役于大西洋舰队。
第一次世界大战期间她承担了相当数量的维修任务，主要维修对象是第一驱逐舰队的驱逐舰们。
战争结束后，她于1920年7月17日被分配为ar-4。1925年，她帮助打捞并负责修复了因一次意外撞击而沉没的美军潜艇usss-51。1927年，女灶神加入了太平洋舰队。
在日军偷袭珍珠港期间，女灶神号正泊在亚利桑那号战列舰旁边，凭借自自身微弱的防空火力竭尽所能的助力放空
本来想轰炸亚利桑那的两架轰炸机却误中副车，女灶神当场挨了两枚炸弹
第一枚炸弹直接砸穿了女灶神的三层甲板，并在储存仓库爆炸，引发舱内大火，为了灭火，女灶神只能向部船仓灌水
第二枚砸穿右舷爆炸，并在船体中央留下一个直径150厘米的大洞
仅仅十几分钟过去女灶神就遍体鳞伤，厄运危机
但噩梦还没结束
一枚炸弹命中亚利桑那号右舷，直接引爆了炮塔下面的火药库
亚利桑那号突然剧烈爆炸
爆炸产生的巨大冲击波把女灶神号甲板上的物体全部扫荡一空
甲板上的船员当场死亡多人，而捡回一条命的船员则是纷纷被震入海中
其中就有女灶神的舰长
到此就结束了了？
不不不
亚利桑那号的剧烈爆炸除了产生的冲击波，还有大量飞溅的舰船燃油，这些燃油纷纷溅落在女灶神的甲板上
女灶神的上层建筑及甲板上顿时火光冲天
此时的女灶神
内部炸毁、船体漏水、内部多处失火、船体倾斜、甲板一片火海
这种情况已经可以下令弃舰了
但舰长卡辛却不这么认为，被吹下海后，卡辛游回女灶神号
就在舰长爬回来宣布要救回女灶神之前
女灶神号的船员和工程师们就一直在船下全力抢救
半个小时之后
女灶神切断了船绳，开始驶离亚利桑那号，从周围一片地狱中挣扎地爬了出来
早上九点五十，也就是日军进攻不到一小时后
船况终于稳定，就近停泊搁浅
女灶神号从地狱回来了
劫后余生的女灶神除了自救也同时开始帮助其他船只，先后向俄克拉荷马等舰船派出维修组
仅仅一周后，女灶神便排出了船上所有的进水、清理干净飞溅的燃油、补好了船上各处漏洞
珍珠港事件中女灶神号凭借着其出色的损管能力硬生生的把一只脚从鬼门关迈了回来
这是女灶神号第一次高光时刻
在这之后
女灶神甚至把半个屁股迈进地狱的船救了回来
太平洋战争爆发之后
在回港进行大修和改装后，女灶神于1942年8月12日前往南太平洋
29日到达汤加塔布岛，随后的几个月便是美日双方残酷的拉锯战——地狱所罗门战役
仅在这两个月内，女灶神就共计完成了963项维修工作，维修战舰共计58艘，完成打捞任务4次
其中三位大家或多或少的都听过
第一位，萨拉托加
萨拉托加在被鱼雷击伤后，女灶神便开始探查伤处，通过常规舱室检查和水下潜水检查后，女灶神花了12天完成了排水和补漏
随后萨拉托加便返回美国本土进行大修
第二位，南达科他
就是李承佑买的南达科他级战列舰首舰
南达科他号在航行的时候不慎触礁，在船体撕开一个大口子，女灶神船上的六名潜水员花了十个小时，才探知到具体的开口
有足足四十六米长
南达科他的舰体长也才207米长
足足五分之一啊！（这都没沉真是奇迹）
此日上午女灶神号和南达科他的维修人员就完成了修补，随后南达科他号驶回美国本土进行大修
在海战中
重伤后击沉和重伤后转移至后方是两个完全不同的结果
女灶神最知名的维修对象肯定是企业号
女灶神的第二次高光时刻
圣克鲁斯海战
女灶神对企业号的维修不能用次数计算而是天数！
以至于船员们都调侃，女灶神是“企业号的贴身护士”
不过你们谁见过海战还带着维修船只的？
但企业号带着女灶神号维修船一线作战实属无奈
当时的美国太平洋舰队正是情况最危急的时刻
其余所有航母要么战沉要么被重创，最后的境地便是只有一艘企业可用
浑身是伤的企业号迫不得已只能带着女灶神号边打边修
但就是在这种劣势之下，无论是企业还是女灶神号的船员都表现出大无畏的乐观精神
企业号舰员们在甲板上列队摆出世界名画
企业vs日本
而陪伴着企业号的女灶神要和身边的这个“姑娘”一起单挑整个日本海军联合舰队！
在这场战役的前前后后企业号锅炉被炸过
龙骨遭到过重创
损管被航弹炸死过数十人
机库受袭燃起大火
全舰电力系统被袭击后中断
后部飞行甲板被彻底炸断变成两截、起降甲板被击伤形成一大片破损甲板面
后部升降机机械室进水
指挥部设备遭到破坏
但这一切都被女灶神号的损管人员救了回来（企业号的损管也有参与）
之后的时间从42年年末到43年年初
女灶神共计维修21艘船共158个项目
其中就有圣路易斯，旧金山（原珍珠港时期女灶神舰长卡辛调任的船）、新奥尔良、彭萨科拉
之后抵达圣埃斯皮里图岛又开始了为期一年的修理工作
这之后的一年内女灶神又完成了对278艘舰船共计5603次的维修任务
还有24次援助行动八壹中文網
可以说跟女灶神在同一战场作过战的船
她都修过
而女灶神号仅在43年的5月27日到6月2日之间进行了不到一周的自我修复和保养
第三个高光时刻是对彭萨科拉的修理
与其说是修理
不如说是再生
在塔萨法隆格战役中，彭萨科拉被鱼雷重创舰体尾部严重受损
按理来说这种情况的损伤报告常有，损管人员早就见怪不怪了
但女灶神的损管赶来一看
彭萨科拉的“屁股”基本和舰船主体炸分家了
就剩下部分上层船板、内舱结构和龙骨部分吊着尾部
彭萨科拉的整个“屁股”随着海上的水自然晃动、摇摇欲坠......
如果那枚鱼雷的威力再大点彭萨科拉的下场估计......
跟师爷一样，屁股分家
不疼了~
这样的伤势，没有任何先例可以参考
确实这种情况的伤势已经不是维修舰的损管所能及了，但女灶神的维修组员们经过实验、规划、排错后便开始了维修工作
这一次女灶神精锐全出动用了水下焊接、水下切割等高位高难度工作
然后彭萨科拉的屁股就被接上了
不疼了~
除了屁股分家的彭萨科拉，整个头都没了的明尼阿波利斯号就简单不少了
女灶神随即就给明尼阿波利斯重塑一个头
再跟大家讲个好玩的事
美国的好人理查德号在自家港口失火，烧了四天，烧毁面积达到百分之六十......
美国损管：
1942—三天之内给我修好我们去扬了ijn(日本海军)
2020—嘤嘤嘤，这火怎么灭不了！
之后的女灶神便一直兢兢业业奋战在一线
1943年女灶神号在富纳富提为77艘军舰完成了604次维修服务
1944年转战马绍尔群岛，为149艘舰船进行了2195次维修服务
1945年2月女灶神抵达塞班岛，为两栖登陆舰船只和被神风袭击的驱逐舰们提供修复，同年五月共计发现了59次因神风袭击而进入战斗状态的情况
除此之外还要时刻警戒携带炸药游向船只的敌人
随后……直到二战结束，日本头像
女灶神最后的归宿是哪里大家猜猜？
还能是哪里？
拆除
事实是也只能这么做，女灶神打满了一战二战，船体并不年轻，且严重受损过
这既是战功的证明也是拆解的理由
曾经和她并肩作战的“姑娘”企业号都保不下来，何况是个维修船呢？
1946年8月，女灶神退役
1946年9月25日，女灶神被海军除名
1950年7月，出售拆解
女灶神打满了一战和二战，一共获得过两枚战斗之星
自己曾经离沉默仅仅一步之遥，从鬼门关走过一遭的女灶神在之后的战斗中一次又一次地把战友从沉没的边缘拉了回来
女灶神最后的留念便是珍珠港女灶神当年所停泊的码头，作为亚利桑那纪念馆的一部分保留至今
谢谢你，女灶神！
向反法西斯战士们致以崇高敬意！