第一批投入营运的两列火车,都是十二节客运带八节货运车厢。货运主要是单向行驶直到落阳关的。运过去的是兵甲和物资。运回来的却是焦煤或者山区的核桃、板栗等山货。每一趟都拉的满满当当。眼下,客运车次和座位明显不够。想要体验一把的百姓实在太多。提前好几天订票都得排队。自铁城到巨鹿,二百五十公里分十个停靠站,单程票价50文钱。中途下车的旅客很少,上车的倒是多得不行,站票都要靠抢购。算起来,票价真心不贵。二十五公里一个站,只需要花费五文钱。如今的沈麟治下,老百姓出去打一天零工,收入都有四五十文。明显比前几年提高了。花上几天的工钱,带着全家老小去铁城,安定府玩玩,其实也很不错。更别说,十二岁以下,六十岁以上的老人还是半票。沈麟原计划推出免票制度,却被民政部劝阻了。最早,铁城各地的公交马车也实行过老弱免票。但是,却发现很多老人闲了,喜欢到到处逛。搞得公共资源陡然紧张,很多需要乘坐公交马车上班、或者办事的人却坐不上。铁路要是都被老人抱着孙子天天上车体验。三百多万的人口基数,得有多少免票资格的?其他人还坐不坐了?收个半票,已经算照顾了。这些闲得发慌的老人都经历过艰苦时代,格外节省。自个儿要掏钱,他们绝对不会去凑热闹。因为,他们本身已经过了创造财富,赚取工钱的年龄。再大手大脚的花钱,岂不是给儿女增加负担么?尽管如此,客运每天都是爆满。各地要求增加车次和客运车厢的信件雪花般的飞向铁城。十一月一日,沈麟回到铁城对沈忠元交代道。“二叔,不需要着急。”
“按照正常生产计划来。”
“老百姓就是图个稀奇,这股劲儿过了。”
“也就恢复正常了!”
沈忠元坚持道。“还是赶赶工吧!”
“怎么的也要增加到五列车,一天跑个二十趟。”
“才赶得上客运和商业的需求。”
沈麟感到很是诧异。“有这么大的日常客流量?每天三万人次?”
“各地的四车道,两车道水泥路不都基本贯通了么?”
“公交、私人马车才是主流吧?”
商运司司长沈忠和笑道。“当然,走马路的还是主流。”
“可火车的速度快啊,超过马车三倍以上,还新鲜!”
“大都督,你该好好看看我们今年的政务报告了。”
“各地的商业空前繁荣。”
“来自陕西路的牛羊牲畜,铁城、安定府的渔货。”
“来自山东路的海鲜,更别说咱们各工厂的特色产品。”
“每天运来运去的,早就超过万吨了。”
“上个月我们商运司做过统计,有关商业贸易,物流、载客运输,不论男女,从业人员将近五十万呢!”
沈麟惊讶地合不拢嘴。近六分之一的人都脱产了?这还没算各地的学校,工矿企业和政务、军务人员呢!他万万没想到。自己治下三府二十二县一铁城,种庄稼的百姓可能一半都不到了。因为,还有大批娃娃走进学校读书。“这么说来,铁路方面,每天三万客流量真不多。”
“那就增加吧,扩充一倍,先造十列火车跑着。”
沈麟斟酌道。“年底,过唐州,到和县的铁路线也将开通。”
“两边还能匀一匀。”
其实,沈麟建造铁路的初衷是军用。调兵快速方便,后勤补给量大管饱嘛!现在看来,如此火爆的营收,五六年就能收回一条铁路的投资。按照沈麟前世的思维,一条公路需要十来年回本。铁路建设要回本,更是平均在二十年以上。为何说平均呢?有些热门线路,三年回本的都有。但是某些地方不得不修,事关国家安全,年年亏本都很正常。当然,沈麟治下没有高原荒漠,基本都算人口稠密区。哪怕是夹山县,以及洛阳山的四个县,修盘山公路都不会亏本。只是回本的时间慢些罢了。看来,还是铁路好,一本万利的买卖!白娘子莞尔一笑。“铁路还赶不上水运吧?”
“每一次会议,陈梁的尾巴都快翘上天了。”
“陆军不打仗,没有缴获就得倒贴钱。”
“在其他势力眼中,我铁锋陆军,每个月扔进去的钱,恐怕都算天文数字。”
陈梁翘尾巴,完全正常。海军每个月都得去一趟陕西路,送过去铁城产品,运回来药材和牲畜,西域商品等等。两个月去一趟登州,运过去的货物也不少。除了销往山东半岛之外,江南等地的客商也开始去登莱拿货。没办法,铁城的独家产品太多了些。江南等地的丝绸,干果、蜜饯等特产,海军也没少往回运。最大宗的肯定是海鲜,以后还有各种矿物。台西的大米和药材等等。不管是沈麟的私营产业,还是公家的,都得支付不菲的运费。大笔的运费,海军一样要上缴。这可是给整个铁锋军赚钱了呀!每年还没少赚。沈忠和抱怨道。“大都督,海军的运输费是不是该降一降了?”
“等他们的钢铁大舰越造越多,跑一次的运量就是几万吨。”
“咱们商运司的成本也太高了些。”
沈麟忍不住呵呵一笑。“得了吧,三叔!”
“你就别诉苦了。”
“商运司的利润也不费。”
“钢铁舰船现在还没工夫参与货运。”
“你也知道,建一艘钢铁军舰的费用,赶得上十几二十艘万担级木船。”
“海军未来几年,也是巨大的吞金兽。”
“明年的账目一出来,你就不觉得海军的运费高了。”
“能持平,咱就心满意足喽!”
尽管北城钢铁厂出品的船用钢成本不高,但耐不住用量大。就目前这个时代而言,一艘钢铁巨舰上,满满的都是黑科技。成本高昂,可想而知!