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第一百四十六章 回港卖鱼二(1 / 1)

众人在聊天的时候,这个时候码头上一个可以旋转的吊机也正在缓缓的把传送带吊起来,然后慢慢的搭在他们的渔船上。  等到传送带搭好以后,渔船上的船员也都做好了准备,马上要开始卸鱼了。  准备先卸下来的是几种量比较小的鱼,它们一般也都是渔船上的值钱货。  传送带上先传送下来的是五条三刀鱼,三条活的,两条冰鲜的。  马明喜幸运的分了一条活的,其他四条被别的几个开饭店的老板分了,没办法大家都想要,那就只能这么分了。  其实这几条三刀鱼,李永林卖给他们的价格倒是也没有多贵,也没有去随便提高价格。  而且这里毕竟也不是香港,不可能卖到一千多块钱一斤。  三条活的三刀鱼,李永林是按照360块钱一斤的价格卖给他们的。  至于两条冷鲜保存的,那价格就更低了,直接是按照两百块钱一斤卖的。  五条加起来一共也就卖了3000块钱。  大家谁也没把这点钱放在心上,李永林他们是觉得价格都是他们在船上已经谈好的,就算是临时加价,应该也可以卖掉,但是这加起来也就十多斤的鱼,又能多卖多少?  到时候还会惹得大家心里不痛快!  这些老板主要是看重的是“三刀鱼王”这个名头。  别人家饭店没有,我有,这不就是个吸引顾客的噱头吗?  然后十几条鯕鳅也被他们分了,李永林也没多要,就按照市场价格卖给他们了,虽然这鱼的口感一般,但是就像之前说的,他们就是为了这个噱头。  十几条加起来,三百多斤,一共也就卖了4500块钱。  然后就是五百多斤的银鲳,八百多斤的海狼,一千五百多斤的太平洋鳕鱼,一斤以上的春子鱼,二两以上的小黄鱼,一斤以上的马鲛鱼,一斤以上的鲈鱼都被几个老板分完了。  剩下的都是他们看不上眼,体型太小的了。  不过这剩下的这些鱼,只要价格合适,这些批发商到是不介意要,因为大家面对的客户群体不一样。  另外这群饭店老板,还要了两千多斤体型比较大的飞鱼,四两以上的三眼蟹也都被他们包圆了。  可以说渔船上的好东西,稀罕的东西都被这十几个老板给一扫而空。  最后就是针对渔船上真正的几样好东西进行的现场拍卖了。  首先就是那五条活着的一斤多的小黄鱼,小黄鱼能长到一斤多,而且还是海捕的活的,这东西真的比大黄鱼更稀罕!  平均一条都卖出了两万五的价格,大家都是准备把它们带回去,养在店里,当做镇店之宝了。  那条死了的冰鲜的小黄鱼也卖出了八千多的价格。  最珍贵的就是李晓峰抓住的那条活着的大青龙了!  饶是这些老板见多识广,也都没有见到过这么大的波纹龙虾!  现场的竞争也非常激烈,最后被省城过来的王老板以三十万的最高价拍走了!  这个价格在码头上引起了一阵轰动!  很多人怎么看,都不觉得这只龙虾值这么多钱啊,那可是三十万啊!  况且它又不是什么珍惜的品种,除了长得大一点,好像也没有什么特点把?  这只龙虾肯定是生长了很多年才能长这么大,而且都这么老了,估计肉都不一定好吃!  但是王老板确实笑容满面,给人的感觉就是一点都不觉得贵。  于是旁边就有人问他,为什么会愿意花这么多钱买这么一只年龄大的波纹龙虾。  王老板哈哈大笑的说道:“这只波纹龙虾除了大,确实没有什么特殊的地方,但是我买的就是它的大啊!”

众人不解的看着他,倒是马明喜似乎有所领悟。  王老板又补充说道:“这只波纹龙虾不仅是我开饭店几十年来见过最大的,也很有可能是目前已经发现的最大的,至少我不管是在现实中,还是在网上都没有发现过长得这么大的!我准备拿着它去申请吉尼斯世界纪录,如果到时候成功了,那世界上最大的波纹龙虾就在我的店里,这会带来多大的公告效应啊!”

这个时候大家才明白过来,原来王老板在打这个注意啊!  不由的纷纷懊恼,自己怎么就没有想到呢?  马明喜也是懊恼的拍着自己的大腿,刚刚就是他和王老板竞争到了最后。  唉!自己刚刚就怎么没想到去申请吉尼斯世界纪录这个事呢,自己只想着这么大的青龙很难得,自己把它养在饭店的水箱里来招揽顾客。  好东西拍卖完了,这些老板和李永林,李永民,张建军三个人寒暄了几句,就纷纷带着自己满满的收获离开了。  剩下的时间,就是李永林他们处理这些量比较大的鱼获了。  船上量最大的就是带鱼了,带鱼也是拖网渔船最常捕到的鱼之一。  这种量比较大的鱼的价格一般也都是比较透明的,价格李永林他们三个之前也都在船上和几个批发商都谈好了。  这些老板一会只需要检查这些鱼的质量和他们说的是不是一样,再验一下重量就可以了。  现在应该是因为天冷了,带鱼的价格也有所上涨了,市场上售卖的带鱼已经卖到了二十七八块钱一斤了,如果是超过一斤以上的价格更高。  据说北边的价格卖的更贵,已经卖到三十以上一斤了。  由于带鱼实在太多了,李晓峰他们渔船上并没有对带鱼去做分拣,直接走的通货。  李永林和他们谈的价格是十二块钱一斤,还不到零售价格的一半,但是这也没办法,渔船上的带鱼加起来有将近二十万斤,小一百吨了,如果靠他们自己卖,卖到过年也卖不完。  把大型的冷藏车靠了上来,传送可以带直接伸到车里。  启动了传送带以后,渔船上的船员开始把一筐一筐的带鱼搬到传送带上,传送带另外一头的船员则负责直接把带鱼装到冷藏车上。  这一筐的带鱼大概就在三十五斤左右,这些批发商也不去秤它们的重量,但是他们中间会随机抽个十来筐检查,一是检查带鱼是否新鲜,还有就是检查这十筐带鱼的平均重量是否达标了。  很快一车装满了以后,就又开过来一辆车……  然后这些装满带鱼的车,就会把这满车的带鱼运到东州或者附近的几个大城市的海鲜市场,再批发给当地的鱼贩子,最后就到了我们的餐桌上。

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