慢播的被查封，其实可视为华夏互联网发展史的一个转折点。 意味着，经历了近二十年的野蛮生长，有关部门对于互联网行业的态度，正在发生一点微妙的变化，从之前完全的放任，到现在有限度的介入监管。 目的。 当然并不是为了限制互联网行业的发展，恰恰相反，而是要通过适时的介入与监管，将互联网行业衍生的一些弊端清除掉。 起到一个正本清源的作用。 这么做，短期看，或许是会打击到一些互联网行业的积极性，但是从长远看，却是有利于互联网行业可持续发展的。 任何的野蛮生长，如果一直放任不管，势必就将藏污纳垢。 官方释放的信号其实已经很清晰了。 但是很可惜，原时空，无论是阿狸、腾达、千度这样的老牌巨头，还是霉团、字符跳跃、滴答、拼夕夕这样的新兴巨头，似乎都没有听懂。 或者是装作不懂。 在之后的几年时间内，仍旧是疯狂内卷，信奉“流量为王，资本为王，市场为王”的那一套野蛮打法，缺少了最为基本的敬畏之心。 最后被挨板子，或者是陷入增长瓶颈，只能说是咎由自取。 怨不得别人！！！ 而在这一世，腾达、阿狸之流，显然也还是没有听懂。 4月23日，也就是在慢播被查封的第二天，滴答、快滴举行联合发布会，宣布两家公司将进行战略重组，合并为一家公司。 合并之后的新公司，将会被命名为滴答。 意味着在这一轮的合并当中，其实是以滴答为主导的。 快滴表面上是参与合并，实质等于是被滴答兼并。 这也是为什么，在网约车监管办法落地之前，大爷不愿意推动快滴跟滴答的合并，就是因为合并之后，会让阿狸彻底丧失对新公司的控制权。 而在阿狸的经营理念当中，没有控制权，就等于啥也不是。 也就意味着说，不论新生的滴答能否再次崛起，对抗如日中天的青橙打车，对阿狸而言，在这一场网约车大战中，已经是彻头彻尾的失败者。 不仅阿狸意难平，新闻出来之后，网上也是骂声一片。 “嘿，又是合并！！”
网友很难不联想到，去年年底，为了对抗青橙集团，阿狸、腾达两巨头，主导了阿狸点评跟诺米典评的合并，成立了如今的阿诺集团。 再往前追溯。 诺米典评又是诺米网跟大丛典评合并而来。 现在又故技重施。 “干脆将滴答整合进阿诺集团算了。”
有网友“好心”提议。 关于这个，无论是阿狸，还是腾达，其实都有想过，但终究还是作罢。 一则阿诺集团内部已经够复杂了，派系林立，好不容易消停下来，这又一闹，指不定，又会搞出什么幺蛾子来。 到时候就不是一加一大于二，而是一加一小于二了。 再者说了，在上一轮的补贴大战中，无论是滴答，还是快滴，都进行了多轮融资，背后的金主可不止是腾达、阿狸两家。 还有很多其他的投资机构。 这些个投资机构，也未必就乐见滴答被阿诺集团吞并。 所以也就无疾而终。 “滚犊子，想到过滴答、快滴会合并，没想到这么快就合了。”
大部分网友还是很不客气的，直抒胸臆。 “打不过就抱团，没毛病！！！”
“这才叫将消费者当猴耍呢，前几个月，滴答、快滴还打得鬼哭狼嚎，下一刻就成一家人了，受伤的只有我们这些个消费者。”
“抱团也要废，用青橙打车它不香吗？”
“就是，滴答、快滴都不是啥好鸟，就算合并，也就那样。”
消费者还是看得很透彻的。 如果没有青橙打车的存在，以滴答、快滴两家之前的市场份额，真要合并，那真就是一统江湖，想怎么拿捏消费者就怎么拿捏。 割韭菜不要太轻松。 可眼下是个什么情况？两个青橙的手下败将，合并了也是白扯！ 信誉已经败光了。 “只能说，这是资本最后的垂死挣扎，咱们作为消费者，可再不能犯傻了，一定要抵制滴答这种无良企业。”
“说的没错，必须要抵制！！！”
上周各地才说要加强对网约车的监管，这周滴答、快滴就宣布要合并，挑衅的意味实在太过浓厚，连普通消费者都要看不下去了。 滴答的这一波操作，引起舆论反噬，也就不足为怪了。 ……… 滨海国际机场。 张硕是在候机时，听到滴答、快滴合并的消息的，他正准备前往山城，出席山城航空发动机产业基地项目的奠基仪式。 随行的还有顾铭章跟关在。 星云集团注册成立之后，毫无疑问，关在就是集团总裁的当然人选，同时还将继续兼任星云科技总经理一职。 顾铭章虽然分管集团制造业业务，但本身已经是兼任着麦粒集团总裁一职，没可能，也没有那个精力去继续兼管星云集团。 关在的资历虽然浅了些，但甚至技术过硬。 再者说了，刚成立的星云集团，核心业务就两块，一个是从事商业航天的星云科技，一个就是新组建的航空发动机板块。 星云集团总部的职责，更多的就是起到一个居中协调的作用。 整体架构也是轻总部，重业务板块。 因此，担任星云集团总裁，并不会给关在带来太多的额外工作，反倒是借着这个机会，实现了从M10到M11的跃迁。 星云集团虽然才刚成立，但也是按照集团子公司标准配置的。 “董事长，滴答、快滴合并之后，会开启新一轮的打车补贴吗？”
候机的功夫，顾铭章主动聊起这个话题。 虽然互联网并非顾铭章主管的业务，但聊这个有助于拉近跟老板的关系。 也是一种职场智慧。 对比之下，关在就欠缺了一点这种小智慧，但也无伤大雅。 “应该不会吧。”
腾达、阿狸这些个巨头，包括滴答背后的投资机构，虽然钱多，但真不傻，已经被狠狠教育了一回，绝不会在同一个地方再次栽跟头。 事实证明，补贴效果有，但势必不能长久。 还容易遭到反噬。 “这种合并，其实没有太大的意义。除非说，新生的滴答，全面向青橙打车看齐，一边跟出租车合作，一边将网约车司机在职化。”
这显然是不现实的。 一则跟青橙打车相比，前三个月的补贴大战，滴答、快滴累计烧掉三四十亿的巨额资金，运营成本是青橙打车的N倍。 注定了无法像青橙打车这般轻装上车。 最关键的是，滴答背后的这些个投资机构，胃口从来都是很大的，绝不会满足于赚这种利润微博的慢钱。 它们想要的是推动滴答上市，然后在股市割韭菜。 可以滴答目前的市场份额，加在青橙打车的存在，注定了说，滴答无法在资本市场讲出一个好听的故事。 如今的合并，不过是形势急转直下的无奈之举。 未来。 新生的滴答，还会不会整出什么新的幺蛾子，就只有天知道了。 ……… 上午十一时，张硕一行在山城落地。 没想到的是，山城方面，竟然安排了一位市府副官，亲自到机场迎接，搞得张硕还挺不好意思，“这个，太隆重了，受宠若惊啊。”
论段位，山城可是跟魔都同起同坐，比滨海城的段位还高。 “张总好不容易来一趟山城，应该的。”
张硕客气，接待的人自然也是心情愉悦，花花轿子人抬人嘛。 更遑论说，以萌芽集团如今的规模，这种接待标准，对于张硕而言，其实也不算超标。 换做是其他公司，能张口就砸下两百亿的投资？ 想都别想！ 出了机场，张硕又出席了山城市府主官亲自主持的招待午宴。 规格又往上拔高了一截。 当然了，一般到了这种场合，吃饭什么其实都是次要的，主要还是借着见面的机会，谈一谈有关投资、合作的事情。 敲定一些大的合作方向。 就像顾铭章之前说的，很多事情，张硕亲自出面跟山城高层对接，当场就能拍板，起到的作用，不是下面的人所能比拟的。 “张总，我听说，星云集团已经联合梦想基金，完成了对玛哒茜奇的收购？”
山城主官主动打开话题。 或许在漂亮国或者欧罗马的企业眼中，玛哒茜奇就是一鸡肋。 甚至连鸡肋都比不上。 但是在华夏，在山城，玛哒茜奇，无疑是一块瑰宝。 因而显得格外重视。 更何况说，大抵在山城眼中，玛哒茜奇就是山城航空发动机产业基地成立的根本原因，对玛哒茜奇的收购，甚至直接关乎基地的成败。 自然也就格外的关注。 虽然说，过去几年时间，萌芽已经不止一次地对外证明，萌芽做出的每一次投资承诺，都不会是空头支票。 最后落实的投资额度，也是只多不少。 因而山城基本不用担心说，星云航空发动机有限公司提出的产业基地计划，是一个骗局，或者最终只是一个缩水版的投资项目。 但问，还是要问一下的。 “是的，已经签署了收购协议。下一步，就是将收购真正落地，同时筹划将玛哒茜奇的人员、设备等，尽快向山城航空发动机产业基地转移。”
张硕也是直言不讳。 言下之意，对玛哒茜奇的消化速度，完全取决于产业基地的建设速度。 “当然了，即便是刨除玛哒茜奇的因素，萌芽集团对于进军航空发动机领域的决心，也是毫不动摇的。具体落实到航空发动机产业基地项目，两百亿的投资已经列入萌芽集团的年度预算，绝不会食言。”
张硕也是明白山城方面的顾虑，顺势给了对方一颗定心丸。 “那可太好了！”
山城主官果然神情振奋，笑着说道：“张总放心，山城市府已经将航空产业基地项目，列入到今年的重点推进项目，目前正在成立一个专门的项目对接小组，一对一为该项目服务，随叫随到。”
这自然也是投桃报李。 “谢谢，谢谢！”
张硕也很是振奋，有了这么一份承诺，相信未来一年，航空发动机产业基地项目的推进将会一路绿灯，省去不少的麻烦。 “萌芽方面，还有什么要求，可以尽管提出来。”
山城主官诚意满满。 “倒也没有什么太多的要求。”
张硕当然也不会不识趣，笑着说道：“就是一点，山城航空发动机产业基地，虽然是由星云集团牵头，但我们还是希望说，能够借着这个契机，多多引入产业链上下游的配套企业，形成一个大的产业集群。”
制造业从来都不是某一家或者某几家公司单打独斗。 中间涉及到大量的产业配套。 这也是为什么，华夏作为全球唯一拥有全品类工业的工业大国，其在全球市场中，拥有者无可替代的战略作用。 因为工业都是讲究配套的，尤其是在全球化的大背景之下。 相关配套就更显得重要。 “这是自然。”
山城主官就更欣慰了，笑着说道：“事实上，市府已经在着手拟定相关的政策支持，开出优惠政策，主动吸引更多的企业入驻。”
“不瞒张总，我们最近还在跟华夏商飞联系。”
“哦？那可太好了。”
张硕也是眼前一亮，他当然清楚华夏商飞的体量跟价值，星云集团如果能够跟华夏商飞达成战略合作，那无疑是如虎添翼。 只是之前吧，华夏商飞没有表态，萌芽也不好主动接触。 但眼下。 如果山城方面可以居中牵线搭桥，那就再好不过了。 由此可见。 对于这次会面，山城方面，很是做了一些功课的。 接下来，两边还就星云集团总部选址，芒果汽车进入山城市场，甚至就在山城建设芒果汽车超级工厂的事情，进行了一番交谈。 能给的承诺，张硕当场就给了。 一些不能给的，比如说芒果汽车超级工厂的事情，张硕自然也就一带而过，没有答应，也没有拒绝。 要知道，随着芒果M1的持续热销，不止是山城，像滨海城、江夏等城市，也早早就盯上了第二座芒果汽车超级工厂项目。 到时候，估计又是一番龙争虎斗。 而站在张硕的立场，其实是比较属意滨海城的，毕竟有港口优势。 当然了。 未来时机合适的时候，芒果集团肯定也要在内陆建设一座超级工厂，专门用于服务华夏本土市场，基本就不会涉及到港口的问题。 可那都是好几年之后的事情了。 ……… 跟山城方面用过午餐，张硕回到下榻的酒店，抓紧时间眯了一个小时，下午，又马不停蹄地参观了青鸟互娱、萌芽集团山城公司等分支机构。 甚至还抽空出席了春苗基金对山城大学的捐赠仪式。 行程安排的非常之满。 等到第二天上午，又要出席航空产业园项目的奠基仪式。 自然又是好一通忙碌。 当天下午，张硕留关在善后，自己先行一步启程返回滨海城，结束了短短两天的山城之旅。 相关消息，自然也是很快就在网上传播开来。 “牛啊，萌芽这是要拓展新的商业版图吗？之前造手机、造汽车也就算了，现在都开始造航空发动机了？！！！”
“谁说萌芽只会在互联网行业内卷，不搞实业来着？”
“这哪是不搞实业，是要在实业领域狂飙突进了。别忘了，再早之前，萌芽还注册成立了一家叫星云科技的公司，涉足的可是商业航天。”
“好吧，我愿称之为萌芽宇宙，不过分吧？”
“呃，这个还是有点小夸张的，萌芽搞航空发动机，应该也是跟商业航天相关，不然，也不会同属星云集团了。”
网上还是有不少聪明人的。 “那也很牛了，萌芽是真豪横，随手就砸下两百个小目标。”
“豪横归豪横，问题是，萌芽哪里来的技术储备呢？航空发动机，应该是非常、非常专业的领域吧？很难想象，一个新公司能搞出什么名堂来。”
“应该是有后手，萌芽可从不打没把握的仗。”
星云集团联合梦想基金对玛哒茜奇的收购，考虑到国际影响，截止目前，都还处在高度保密状态。 网上自然是不知晓这事的。 网友虽然不知道内情，但是出于对萌芽的信任，还是隐约猜到，在这背后，萌芽肯定还有其他什么动作。 最靠谱的猜测，就是跟国内某些企业合作，获得技术授权。 就像之前跟华夏航天合作那样。 “看看这两年，萌芽在制造业领域的不断开拓，再对比阿狸、腾达这些个所谓的巨头，联想一下之前的打车大战，委实是一言难尽。”
“可不是嘛！！！”
“别提了，如今的三巨头，早就不配跟萌芽相提并论了，甚至就连萌芽旗下的青禾集团，都能吊打三巨头中的任何一个。”
“活该让萌芽赚钱！！！”
最近一两个月，无论是青橙打车的逆袭，还是平果的被群嘲，都一再证明，如今的萌芽集团在华夏本土，到底拥有怎么恐怖的国民支持度。 绝对是亲生的！！！ ……… 另一边，张硕刚回到滨海城，就被二叔叫去喝茶。