四明山的盘山公路上，母司的视线随着拐来拐去的汽车移动，突然看到一个山岗，漫山遍野都是一种自己叫不出名的粉红色植物，星星点点的黄绿色灌木点缀在一片粉红之间，心里发出了一声赞叹。 一阵风吹来，那许许多多的粉红色枝条，向在山间公路上快速行驶的两辆黄色轿车纷纷地点头。 车台里传来坤少的声音：“这条路怎么样？”
母司拿起对讲机说：“很棒！而且一路上的景色也很棒。”
“春天了嘛，山里面最漂亮。”
风一定很温暖，母司的车在弯来弯去的山路上一会儿顺风，一会儿逆风。太阳像一只玩捉迷藏的猫儿，一会儿歪歪斜斜地升上来了，让母司前方的兰博基尼在阳光下显得光彩夺目，一会儿又扭扭捏捏地躲起来，让母司和他的车进入山脊投下来的一片阴影中。 车开到一个山顶上了，翠绿的群山连绵到了远方，远处的山岗渐渐变成了灰色，白色的云雾则在极远处的几座山峰下缭绕，模糊了山的轮廓。山与雾混杂在一片，好像童话世界里的景色那么飘忽不定。 母司打开电动车窗，一种淡淡的香味跟着果然温暖的风灌了进来，变成了一种特别的刺激。 “下了这座山，再不远就是连续发卡弯了。”
坤少在车台里介绍说。 已经在这山里感受了很多种类型的弯，听说前面还有连续发卡弯，母司有些激动地拿起对讲机问：“几连弯？”
“五连弯。”
“哇噻！”
“这几个弯都没有护栏，梁哥过弯的时候注意控制。”
“好嘞！”
“今天好好感受一下，梁哥，明天就看你大显身手啦。”
“好嘞！”
母司以前从没听说过四明山，坤少邀请过以后，母司研究了一下地图，觉得去四明山这么远的地方玩车，似乎代价大了一些。但坤少的邀请很热情，说四明山这个地方，群英荟萃，高手云集，就好像四明山是汽车时代的水泊梁山。坤少又描述了一下该山精彩的路况，母司低头一想，人生不止眼前的苟且，还有车和远方，便答应来一趟。 宁波境内的四明山距苏州约二百五十公里，如果放在十年前，只有二百五才会在周末从苏州赶到二百五十公里外的四明山，跨省感受山路的弯弯曲曲、上上下下和坑坑洼洼，因为那时从苏州到四明山单程就要整整一天。而这时，苏州到四明山全程高速，油门一踩，三小时就到了。 此时，母司感受着四明山弯弯曲曲、上上下下、平平整整的山间公路，感觉确实很有意思。在苏州，确实是没有这种赛道……哦不，车道的。 第二天周日，相约一起去四明山飙车的车友们，一大早就在NB市区的汇合点集合。母司到了一看，豪车云集，美女密集，颇为意外。 原来，这些美女是来体验山道飙车刺激的，坤少之前只给母司介绍了山和车，没怎么侧重介绍美女，所以母司一下看到这么些美女联袂出现，意外的同时，也感到有些惊喜。然而，惊喜后便是失落。 美女配香车才符合市场规律，母司那辆Polo虽然色彩鲜艳，但与到场的那些跑车相比，相形见绌，引不起美女的兴趣。况且当天豪车十几辆，美女七八人，供求关系失衡，按照“良币驱逐劣币”这一正常的市场规律，自然没有美女愿意上那辆Polo去体验速度与激情。 除了车和远方，母司认为美女也不算眼前的苟且，谁知美女们认为母司的Polo恰恰就是眼前的苟且，所以这辆眼前的苟且，备受美女们的冷落。 美女副驾按照民主、自愿的原则分配完毕后，母司心里有些窝火，然后车队便向四明山进发了。行进过程中，母司注意到坤少和副驾座位上的美女谈笑风生……因为兰博基尼的软顶敞篷打开了，所以母司看得真切……感觉坤少的这种状态才能叫成功人士，感觉不但一个成功男人的背后一定有一个美女，一个成功男人的旁边也一定有一个美女。 在高速公路上，大家拉拉车身热热胎，母司也猛踩油门，就发现自己很难跟上这些跑车，就一直跟在车队的最后。 车队在余姚出口下了高速，一直开到四明山往溪口去的那条路出现，大家就在一个加油站停下来集中加油，也都下来休息休息上个厕所。母司的车还有半箱油，不用加油，母司就把车停在加油站边上等着，然后就发现，车友们加油也就加个五十块八十块的。 一辆刚加好油的奔驰AMG停在了母司的车边，AMG车友走下车来，母司便问：“哥们，你们怎么都加这么少的油？”
AMG车友笑道：“够跑完这段山路就可以啦。要是我把油箱加满，至少还要增加60斤的重量。”
母司明白了，这帮人玩得很极致。 对了，母司想到，听坤少说，这帮人都玩碳纤维，把金属机盖改为碳纤材料了，甚至把车内不是必须的零件拆掉，不就是为了减轻车身重量吗？能省60斤汽油，自然是题中应有之义。但是，这帮人的极致看来也是有原则的，他们60斤的汽油必须要省，但90斤的美女是不打算省的。 母司研究了一下停在旁边的车，问：“你这辆AMG，六缸还是八缸？”
“八缸，4.0T。”
虽然母司车里少一个90斤的美女，但减轻的这部分重量，看来完全不足以弥补Polo与其他跑车在动力上的巨大差距。 这时，AMG车友开始研究母司的Polo了，问：“你这辆车，改装过吗？”
“只贴了膜。”
AMG车友咧嘴一笑，“贴膜不算改装。”
“这次回去，我打算改一改，把离地间隙降下来，换宽胎。”
“你要跟我们跑一圈？”
“跑！”
母司感觉AMG车友脸上的笑，好像蕴含着一丝嘲笑，又一次感觉到有些窝火。 引擎轰鸣，发车了。 这段山间公路有三十多公里，发车后的最初七八公里，母司的车跟是跟得上，就跟最后一辆车，但始终上不去，一到直线就没有了。 遇到前面有转弯，母司才能看到前面的车子慢下来，而有的时候，真的是连前车的尾灯都看不见。这时，母司深切感受到了Polo与跑车的巨大差距，对母司来说，直线加速是没有一丝机会的，母司意识到，自己唯一的机会，就是在弯道上赶上去一些。 可是最初的七八公里，母司不能够完全打开，一入弯就本能地踩刹车。这本能，就跟有人打你一拳，你本能地眨眼睛一样，因为这里是山道，这跟在平原上开车，感觉确实不同。渐渐地，当前车的尾灯都很难看到，母司意识到，自己今天如果不想特别丢脸，必须要突破。 母司要突破的就是心理障碍。当母司发现自己挽回面子的可能性，就好像前车尾灯那样渐行渐远，当母司想起了在市区汇合点，美女们对自己的集体抛弃，当母司想起了在山下加油站，AMG车友对自己的轻视，再加上母司那种不服输的性格……众缘和合了，终于引起了母司心理障碍的突破。 操你妈的，母司心里骂道，干！ 要追上去，对母司来说必须靠弯道，好在四明山的弯真够多。前一天母司跟着坤少已经打探过这条路了，此时，当母司渐渐克服了心理障碍，入弯时的速度就直接干到了100码。 接下来，母司过弯连油都不收，全部漂移入弯，漂移出弯。刚开始，母司的车在一次漂移入弯时差点儿被甩出车道，运气好，车辆被控制住了，母司就继续向前冲，再慢慢地，连续过了几个弯以后，人车合一的那种感觉产生了。 产生人车合一的感觉时，轮胎也跑热了跑软了，轮胎抓地力有所提高，母司就越开越有节奏，距离前面的大部队越来越近。 这些跑车虽然性能都不错，但车手的技术并不是很强。其实里面的大部分车友，不会也不敢在山道上玩漂移，所以母司在找到感觉后，追得很快，约莫开到这段路的半程时，终于来了一个漂亮的弯道超车，把一辆科迈罗给干了，并且很快就把科迈罗远远甩在了后面。 干完第一辆车，母司对过弯更加有信心，速度也越拉越快，并且就像电视里放的赛车镜头一样，母司就坚持不刹车，实在需要刹车时，右脚也不松油门，左脚刹车上点一点，或者右脚脚跟把油门踩到底，右脚脚尖点刹车。 母司开了一两公里后，又利用一个弯道，把一辆玛莎拉蒂给干了。 车台里传来一阵惊呼和赞叹声。 接下来，母司在一个弯道把那辆轻视自己的AMG给干了，留给它一个不闪烁刹车灯却颜色鲜艳的车屁股。 到达终点时，母司做为这天的弯道之王，干掉了七辆车。虽然母司最后没能跑到车队的最前面，但小小的Polo跑出这个成绩，足以傲视群雄。 车队重新集合时，那个从被母司干了的玛莎拉蒂走下来的美女，投向母司的眼神明显跟最初有所不同。