领导们来到歼轰八战斗机跟前，仔细的参观，了解它的设计。
尾喷口的结构，确实是比普通的战斗机要复杂得多了，还有升力风扇这些，都增加了不少的死重。 没办法，要想垂直起飞，不增加死重不可能的。 虽然说死重增加不少，但是靠着强大的发动机，仍然可以让歼轰八战斗机垂直上升，并且可以达到一点四马赫的速度。 吃过中午饭，大家再次来到试飞现场。 这次试飞就更危险得多了，毕竟要垂直起飞，飞控系统和试飞员能不能行，这还要看表现了。 试飞员迈着自信的步伐，来到了歼轰八战机跟前，开始检查机体，然后进入驾驶舱内，电源接通，航电系统进行自检，一切正常后，准备试飞了。 发动机的轰鸣声响了起来，尾喷口出现了热焰，而接着升力风扇的盖子也打开了，机翼两侧下方，喷气口也开始出现热焰了，虽然说比尾喷口小得多。 可以看到发动机的尾喷口开始向下偏转了。 这时候大家都显得很是紧张，毕竟这可是要垂直起飞呀。 不少人都联想到了二战时期，德国人搞的垂直起降战斗机。 当然那时候并没有成功，在二战末期，因为德国空军没有了制空权，很多机场遭到打击，于是德国就准备研制垂直起降战斗机，来继续截击盟军的空中力量。 这就是福克-沃尔夫翼动力战斗机，它的设计非常独特，就是把喷气发动机安装在机翼上，发动机带动机翼高速旋转，这种战斗机起飞的方式就像火箭发射一样。 它的机身长九米多，旋翼直径十一米，起飞重量可达四点五吨，采用三个喷气式发动机，速度可达到一千公里每小时，但是它并没有制造出来，只是设计图纸而已。 现在呢歼轰八战斗机，即将成为世界上第一架垂直起降的战斗机了，所以这航空史上的第一，会让大家都感到紧张，如果失败了，那不就跟德国的差不多了吗。 所以人类历史上，第一架垂直起降战斗机，进行首飞确实是一个大事件，李思远倒是不紧张，因为他知道这次试飞肯定会成功的，他有这个把握。 很快的发动机尾喷口就旋转到了九十度向下了，试飞员小心的加大油门，在四个点的垂直向下推力作用下，重达十几吨的战机，竟然开始离开地面了，开始缓缓的上升。 这个画面的确是太有视觉冲击力了，看到战机垂直起飞成功，大家都纷纷的鼓掌，欢呼起来。 这个场面，简直不亚于第一颗弹爆炸成功的时候。 因为这是人类航空史上的第一，所以说它显得非常的珍贵。 当然这时候还不代表试飞成功，因为接下来战斗机还要转入平飞，这时候切换动力的方向，才是最危险的时候。 试飞员也不敢有丝毫的大意，他只能按李思远主持制定的试飞大纲，操作手册规定的流程来完成转换。 只见发动机的尾喷口，在缓缓的转动，由于推力的方向变化，歼轰八战斗机，便开始向前飞了，速度不快也不慢，大约在四百到五百公里的时速。 等到发动机尾喷口完全转换过来，这时候升力风扇盖子也关上了，两个小的喷口也关闭了。 战斗机完全恢复到了正常飞行的状态，试飞员也有些激动啊，这次真的是要载入航空史册了。 歼轰八战斗机，并没有想象中的那么难飞，它现在就跟普通的超音速战斗机是一样的了，操控性非常好。 很快它就飞到了九百公里每小时的速度！ 如果这时候打开加力，就能实现超音速飞行，不过试飞大纲并没有让试飞员这么做，所以在飞了二十分钟后，试飞员李伟便通过无线电，请求降落了。 这时候当然也是非常危险的，因为要垂直降落，可不同于常规的降落方式。 李思远亲自批准了，李伟这才驾驶战斗机回到了试飞场上空，他把速度慢慢的降了下来，为垂直着陆做着准备。 发动机尾喷口开始旋转，升力风扇的舱盖也开始了，四个推力点同时发力，向下喷出高速的气流。 战斗机从几百米的高度，开始缓缓下降，这时候领导们都站起来了，心里面那真是紧张到了极点，嗓子眼都干了。 歼轰八战斗机在缓缓的下降高度，跟直升机着陆还不太一样，毕竟直升机可是要稳得多，这是一个不稳定的状态。 因为是四个点产生向下的推力，托着飞机下降，而直升机是中间一个点产生的升力，最多纵列双旋翼就是两个点，而且是升力相同的两个点。 这垂直起降战斗机的四个点，力度是不一样的。 最前面的中间升力风扇，最大能产生三十千牛的向下推力，而尾部可以产生六十千牛的向下推力，侧面两个点只有两千牛的推力，这两个点其实主要是用来调整的，就跟导弹或者是火箭上面的矢量推力小发动机一样。 很快歼轰八战斗机，就已经下降到了十几米的高度，这时候也是最关键的时候了，领导们都紧张得不行了，没有一个人说话，就连呼吸声都能听到。 歼轰八战斗机继续降落，地面上的灰尘都吹起了老高。 这时候下降的速度就更慢了，大概一秒钟只下降一米高度。 毕竟这时候可不能出意外。 最后歼轰八战斗机，总算是落地了，这时候由于重力的作用，它还弹了一下子，不过只跳起来二十厘米的高度，又稳稳的落在地上了。 发动机的尾焰也变小了，试飞员收起了油门，现在发动机处于慢车状态了，尾喷口开始旋转，回到了正常的位置。 首飞成功了！全场欢声如雷啊。 太了不起了，这是人类航空史上，第一架垂直起降战斗机，实现了垂直起飞和降落的奇迹。 领导们都激动得不知道说什么好了，李思远也很高兴，毕竟这是他设计的。 发动机关闭，试飞员打开了座舱盖，地勤们也上来了，刚刚下飞机，试飞员就被热情的航空人，抛了起来。 这是一次非常伟大的试飞，毫无疑问，试飞员也好，李思远也好肯定是载入航空史册。