我当时看了一下关于航空股的分析报告，一些专家告诉股民，虽然坐飞机的人少了，但是油价暴跌，成本降低了。八壹中文網
2020年的油价确实便宜，中银的原油宝还闹出了负油价事件。
石油供大于求，便宜的卖不出去，这对航空公司绝对是特大利好。
度娘告诉我，一架飞机需要加几十吨的石油，吓了我一跳，这需要多少钱呀？
现在油价暴跌为航空公司节省了很大的一笔燃油费用，确实可以抵消一部分客流减少的影响。
怪不得航空股没怎么跌！一个利空加一个利好，互相抵消了。
时间一点点的过去，油价重回升势，今年的石油价格已经突破了100美元。
以前航空股不跌，是因为油价暴跌，对股价构成支撑。
现在油价暴涨，航空股应该下跌了吧？
我期盼着航空股的下跌，可令人郁闷的是，航空股依然我行我素，就是不下跌。
即便是今年一二月份，个股普跌，行情极为惨淡的时候，航空股也没有出现过大幅的下跌。
八一钢铁业绩预增，股票被按死跌停板。
航空股业绩预亏，股价反而上涨，你说人家牛不牛？
好吧，你不跌，我就不买你。
我就不信这些亏损累累的大盘股垃圾股还能涨到天上去，早晚有下跌的时候，咱们走着瞧。
几天之前，国内出现了一件大事，我想大家都知道了，那就是东航坠机事件。
在这里，向遇难者深表致哀。
当时几个朋友聊天，大家都说，这次事件不管责任方在谁，东方航空都要承受巨额的损失。
大量的波音飞机停飞，这可是实实在在的损失呀。
城市管控，游客稀少，油价高起，如今又遇到空难，航空股可真的是祸不单行。
听说，一些人都吓得不敢坐飞机了。
这次航空股的股价不跌才怪！
股吧里，许多人都在猜测东方航空会有几个跌停板！
然而，令人惊讶的是，也就东方航空的股价意思性的下跌了一点，其它航空股依然在高位横盘整理，就是不跌，简直是打不死的小强！
这不，今天南方航空发布业绩，亏损百亿之巨！
股价大涨6%！
是什么原因造成了航空股的强势呢？
我经过仔细研究发现，原来在航空股的背后隐藏着一个神秘的大庄家。
这个庄家就是名满天下的广发证券。
广发证券有两个干儿子，一个是广发基金，一个是易方达基金。
这两只基金都有一个共同的爱好，那就是坐庄。
证监会是禁止坐庄的，对于庄家一向严打，但是被打击的都是那些野路子、没有编制的庄家。
就像西游记里一样，白骨精、虎力大仙这些编制外的妖怪都被孙猴子一棒子夯死了，但是有背景有后台的编制内妖怪一个都没死。
庄家也是如此，最早的个体户庄家不是亏损累累，身败名裂，就是蹲监坐狱，被罚的倾家荡产。
现在股市里的庄家就是机构，主要是那些整天高喊价值投资的公募基金，他们都是一群合法的庄家。
按规定，一只基金持有的股票数量是有限制的，根本不能坐庄。
但是，一家基金公司会发行许多只基金，这些基金可以同时买入一只股票，就是大家常说的抱团取暖。
抱团取暖只是一种委婉的说法，其实就是坐庄，仅仅是变个说法，合法化了而已。
广发基金和易方达基金都喜欢坐庄。
易方达曾经是白酒股中的大庄家，被人戏称为酒庄，现在的煤炭股当中也有易方达基金的身影。
股市中讲究，有庄则灵。
一只股票只要有庄家参与其中，就会比较强势。
打开东方航空、南方航空和中国国航的主力持仓明细，选择基金持仓明细，你就会惊奇的发现，这几只航空股的流通股前十大股东主要是广发基金，其次是易方达基金，并且全部是几千万股、几千万股的持仓。
以东方航空a股为例，机构持股21家，广发基金有12只产品在其中，占比57％；机构持股数3.83亿股，广发产品共持有3.57亿股，占比93％。
看看，大部分的流通股都在广发基金的手里，只要广发不卖，股价就根本跌不下来。
有人会问，广发基金为什么会对航空股情有独钟？
那是因为现在的市场流行玩困境反转的游戏。
何为困境反转？
咱们以航空股为例加以说明。
我当初之所以想买航空股就是出于困境反转的考虑。
首先，这些航空公司都是国有企业，不会破产倒闭。
东方航空也曾经因连年亏损，被披星戴帽，最终还是国资委出面进行资产重组，使其扭亏为盈，重新焕发了青春。
其次，病情不会一直持续下去，总有结束的一天，到时人们出行特别是出国，肯定要坐飞机，这是刚需，不坐都不行。
难道有人会选择坐火车去欧洲，坐轮船去美国吗？肯定不会。
只要解除封锁，航空股的业绩肯定会好转，股价早晚会涨回来，这些个道理半个小时就能攒出一篇研报出来。
我是这样想的，全国各地还有许多人和我有着同样的想法，碰巧的是广发基金的经理们也想到了这一点。
所以在航空公司最困难的时刻，许多人想到的不是割肉卖股票，而是去抄底，这就导致当时的航空股没有出现大幅度的下跌。
我相信，刚开始广发大量的买入航空股或许也就是图个短期炒作，盼望着快点解封，经济快点恢复，这样就可以趁利好出货，把股票高价甩卖给散户。
然而，悲催的是，一年了还没有解封的迹象，国门依旧不能完全打开，同时油价上涨，令航空公司雪上加霜。
散户的优势就是跑得快，一看情况不对，撒腿就跑。
可惜，庄家没这个命，手上的筹码太多，根本卖不出去，如果强行出货，必然是股价暴跌，损失惨重。
已经熬了一年了，干脆再坚持一下吧！
于是，广发利用资金优势继续买入股票，买着买着就买成了航空股的超级大庄家。