而今年的年货节也是最热闹的一年！
整整持续了十五天。
在这十五天内，以青山集团为主的销售额就达到了三十八亿港币。
平均下来每天是2.53亿。
比预期的要小，但预期的是七天。
而现在是十五天。
所以才会出现平均比去年低的情况。
但若是按照总数来相比的话，可是去年的两倍！
而在整个年货节中，前来香江旅游的游客数量，则是突破了三十二万人。
这个数字，绝对是香江最具记录意义的数字！
因为在之前，每年来香江的游客，也不超过十万人。
而大多数人，其实都是为办公而来，而并非旅游。
但是现在，却是实实在在的旅游游客！
对于这样的数字，其实很多人是怀疑的。
他们很难想象，这么多人，竟然只创造了三十八亿港币的销售额？
怎么着也得突破五十亿吧。
毕竟这些外国游客的购买欲望，简直就像饿了好几年的人一样，根本就不管用得上用不上，反正就是买买买。
而他们这么能买，怎么可能只有这么一点销售额呢？
对于这件事情，青山集团的解释是，他们只统计与青山集团有关的商铺等。至于其他的，不在他们的统计范围之内。
另外，博彩，酒店，旅行社这些，并不算在内！
有记者询问林朝宗，这些行业，大概的收入是多少。
却被林朝宗拒绝回答。
许多行业是见不得光的，尤其是博彩行业。
所以他心知肚明就行，但要他公开出来，也行。
但是数字的准确性，可就不是那么的准确了！
今年的年货节，举办的非常成功，尤其是得到了许多国外游客的好评。
他们说香江这个地方，真的很不错，并非自己想象的那样破败不堪，而是极具现代化的城市。
尤其是整洁的环境，以及树边的林荫，让他们感觉非常的舒服。
若是有机会的话，他们还是愿意在来这里旅游的！
有些人甚至表示，若是能够在这里找到合适的工作，他们愿意留下来在这里生活。
这样的肯定，可是非常高的。
因为其他的城市，未必能够得到这样的评价……
……
随着春节的结束，鲲鹏的第一辆轿车终于下线！
不过，为了与卡车区分开。
林朝宗为其更名为麒麟！
这款车不同于一汽的汽车，许多零配件都需要从国外购买。
他的自助生产率达到了百分之五十。
当然，三大件除外。
毕竟向发动机，变速箱这种东西，没有几十年的技术积累，贸然生产的话，故障率会非常的高！
但即便如此，林朝宗并没有放弃对他们的研究。
他甚至还提出不用变速箱，从而实现汽车的正常行驶！
就如同后世的比亚迪一样。
车子没有变速箱，通过电控的方式驱动车子。
如果他能在这个时代，将这样的技术实现，那么汽车的性能绝对可以得到一个质的飞跃。
甚至将这些车丢到赛场上，未必会输给那些斥资几百万的专业赛车。
但想要实现这样的技术，恐怕还需要十几年的时间。
而现在麒麟轿车，还是无法摆脱日本，甚至是漂亮国的零配件。
不过，与日本和漂亮国汽车不同的是。
麒麟汽车在外观上看上去更加的圆润一些，不似这个年代的汽车，棱角分明，就像一个长方形的盒子。
这样的汽车，是不具美感的。
反观麒麟汽车，极具线条性的弧度，让其更加的优雅。
同时还能降低一定的风阻系数，有效的减少燃油用量等！
当然，最直观的是，人们的视觉冲击。
试想一下，满大街都是那种长方形的盒子，突然出现这么一款外观柔和的轿车，那绝对是街上最受回头率的汽车。
但想达到这样的外观，可是需要大型的冲压模具的。
为了解决这种模具，二汽的经理，可是从得国那里，高于市场价格十倍的工资，挖来了十几个工程师。
同时，又从大陆这里请来三十多个工程师，经过一年多的研究，才终于解决冲压模具的问题。
其冲压的力量，达到了三千吨！
这一成果，目前也只有青山汽车可以实现生产，至于其他的国家的企业，目前技术最为先进的，也不过一千吨而已。
差距很明显！
但也因为这样的原因，使得一辆汽车的成本，要比那种通过人工焊接的方式要贵上好几倍。
计算在轿车身上，至少要达到七百美元左右。
当然，若是轿车的销售可以达到几十万那种级别，那么成本就会降低到三百美元左右。
除了外观方面，在内饰方面，麒麟轿车也是做出了许多的改进。
就比如仪表盘！
青山轿车在仪表盘上增加了各种显示功能，比如汽油的多少，未系安全带等等标识。
这些辅助功能看起来不值得一提。
但是……却也耗费了无数的精力和财力。
因为想要实现这种显示，就必须要实现半导体的嵌入。
彼时计算机还未向社会层面开放，所以想要实现这样的功能，是很复杂的。
另外，就是仪表盘上的各种指针灯光，也做出了不同的调整。
除了仪表盘，还有就是座椅的调节。
由青山汽车自主研发的座椅，采用了人体工学的原理。
并不是那种直板的座椅。
驾驶员在乘坐方面，会更加的舒服，即使长时间驾驶，也不会感觉特别的疲乏，难受。
而人体工学座椅，还能减轻一些职业病的发作等等。
另外，对于空间也做出了一定的优化。
不管那个人，坐在汽车中的哪个位置，都很舒适！
还有隔音方面。
麒麟汽车也是花费了许多的财力去研究。
若将车窗紧闭，那么车厢内的噪音，最多也就五十分贝左右。
但是日本生产的汽车，可就没有这样的效果了。
你打开车窗玻璃，和不打开车窗玻璃的效果，其实没什么差别。
而噪音的降低，可以减少一些路怒症。
否则长期处在噪音的驾驶环境下，路怒症是很容易被激发出来的。