基本数据：（因战车道准许限度魔改，可能与历史不同）
型号：3号坦克n型
长度：5.67m
宽度：2.39m
高度：2.81m
重量：20t
乘员数：5人
发动机：迈巴赫hl120trm12缸汽油引擎水冷式300马力
车体装甲：50/30/50
炮塔装甲：50/30/30
速度上限：公路69km/h，越野48km/h
主要武器：75mmkwk37l/24炮，备弹64发（ap/heat/he）
辅助武器：2×mg34/42机枪，备弹6450发
3号坦克n型历史：
第一次大战结束后，德国被迫签订《凡尔赛条约》，其中协约国禁止其发展与生产坦克，然而到了20世纪20年代中期，德国军方已体察到未来建立装甲部队的需求，故机动兵总司令部参谋海因茨·古德里安于1930年成立了一个工作组。1934年1月，陆军武器署提出了由iii号与iv号两种坦克搭配组成装甲部队，新的车辆被称为zugfuhrerwagen(zw)牵引引导车，也就是排指挥车。前者作为主力，而后者则定位为支援型战车。而“主力战车”即由iii号坦克来充当。
iii号坦克延续了德军坦克的高速理念，最大速度达到40千米/小时。1940年夏天在里宾特洛甫-莫洛托夫条约下，两辆iii号坦克被卖到苏联。在那里他们同早期的t-34/76、bt-7坦克一起试验，它的最大速度可以达到每小时69千米。
1942年6月，iii号坦克最后一个型号——n型投产（也被叫做iii号突击坦克）。新型号ausfn直到1943年8月由亨舍尔、wegmann、mnh、miag和奥格斯堡-纽伦堡机械厂联合生产。（底盘编号为73851－77800）。与以往改型思路不同，n型退出了主战坦克的舞台，而作为火力支援坦克使用。其装有早期四号坦克换装长身管75毫米炮后留下的短身管75毫米24倍口径kwk37坦克炮，可发射高速破甲弹和高爆弹。截止1943年8月，亨舍尔、维格曼、mnh、miag、man五厂从j型改装了3辆，l型改装了447辆，m型改装了213辆，总共有663辆旧型号接受了改装。还有37辆额外的n型从不同的三号坦克早期型改装而来。它是三号坦克系列的收尾之作。
由于重量和新的75mm炮，ausfn没有像其他iii号坦克那样安装额外的装甲。晚些时候的ausfn安装了iv号坦克ausfg型的带有指挥位置的炮塔。从1943年3月起，n型的炮塔和车体上加装了5毫米装甲护板和炮塔甲群。一些n型安装了iv号坦克g型的指挥塔。从1943年3月起，n型的炮塔和车体上加装了5毫米装甲护板，从1943年初开始出厂的n型还加装了防化设施（zimmerit）。n型坦克还被装备到“虎式”重坦克营，以避免虎式坦克遭敌步兵反坦克手的袭击；此外，n型还被分配到装甲掷弹兵做支援火力使用。