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第一二六零节 你们一定不要看好我(1 / 1)

有多少人不看好白昊的车队?  维托说道:“我来告诉你,作为一名专业的,喜欢赛车的男人,我来告诉你,我就不看好你的车队,你就是为了来玩的。”

白昊反问:“那么,你是球迷,还是赛车迷?”

“都是。”

维托很坚定的对白昊说:“你的车队肯定不行。”

白昊一击掌:“太好了。”

科西在旁也说道:“白,任何一种竞技类比赛,首先是人,其次才是装备。而F1赛车却不同,既要求有赛车手的实力,也要有赛车的超凡。这是一项非常严肃的运动,作为朋友,我可以直接告诉你,你用在环高卢自行车赛的那种办法,在这里没用。”

白昊再次说道:“太好了。”

“为什么,你会说太好了。”

白昊回答:“因为,我是白昊。一般来说,象我这样带有光环的男人,越是许多人说我不行,那么奇迹一定在我手中。”

“你在开玩笑。”

“一百元,我买迈克儿拿到分站冠军。”

维托说道:“谁输了,今天比赛后请客吧。我会公正的选择一处非常不错的餐厅,话说白,你喜欢吃什么,你请客你优先选。”

白昊哈哈一笑:“你们选,我有信心。”

科西说道:“好吧,我退一步,如果你的车队中途退赛了,那么当打平手。”

进场,肯定是贵宾席。  然后每个座位上还有一只精致的望远镜。  坐下之后,有人送来了最新的各种数据与情报。  维托拿到之后冲着白昊说:“上午自由练习的时候,你的车队平均圈速是最后一名。”

白昊没说话,默默的看着赛道。  下午两点整,所有车子都可以开上赛道,这是第一阶段的排位赛。如果不是因为白昊的车队参赛,维托一般情况下,不会来看排位。  第一阶段开始了。  白昊这才说道:“维托,科西,有一个秘密,我的赛车配重八十三公斤。”

“什么?”

维托与科西大吃一惊。  什么情况下才会增加配重,就是车体足够轻,必须增加配重才能达到比赛对赛车最低重量的限制之时,才会增加配重。  并不是配重越多越好,而是能增加更多配重的车,肯定是车身足够轻的。  有更多的配重,还有一个好处,意味着在不同的赛道,可以调整车子的重心位置,比起那些没有配重的车,这就是一个巨大的优势了。  但,十五分钟后。  第一阶段最后五名赛车被推回了车库,他们已经失去资格,只能在最后五位发车,而白昊车队的两辆车,则分别是十三与十四。  白昊看了一眼维托:“你认为,下一辆就会没我什么事了吗?”

“不知道,现在我也不知道了。”

维托也没有了之前的自信。  在经过了五分钟的休息后,第二阶段开始。  白昊又说道:“我的赛车难看吧,许多专业的记者在吐槽那个人字托,还有车鼻。但我的车鼻是经历过超高速风洞测试的,赛车最多不过三百多公里的时速,我借用的风洞是测试时速八百公里的。”

说话间,也就是十五分钟。  第二阶段结束了。  白昊车队的两辆车,拿到了第七与第八的位置。  五分钟的休息之后。  第三阶段开始了,这个时候,又有五辆车没资格参加,被推回了车库里。  白昊说道:“加注,我赌新记录的诞生。”

一分二十秒零九八。  当这个数值出现在大屏幕上的时候,白昊起身准备离开。  新纪录。  超过原纪录足足一秒半,甚至超过了白昊重生前,这里比赛的最高纪录几乎半秒。  在取消了涡轮增压之后,超过了之前倭田发动机的创造的极速。  不仅如此,还有几个弯道。  其中一处复合弯道,在后半部弯非常的急,必须降到时速一百四十以下,而迈克儿却用一百四十五公里的速度过的弯,就是五公里的差距,已经让所有的赛车望尘莫及。  赛道上,F1赛车都要取下方向盘,车手才能出来的。  迈克儿出来之后,将方向盘装进背包里,工作人员则快速的将车推回车库。  方向盘电子换档。  迈克儿已经体会到这种设计的好处了,比起手推杆快。  快零点一秒,优势就在他手中。  白昊这边,出了赛车场,维托就迫不及待的问:“白,你怎么作到的。”

白昊没回答,径直上了车。  坐到车上,白昊才说:“维托,这个秘密在正式比赛的开始的时候,我再告诉你。”

“告诉我,你在怀疑我。”

“恩,正式比赛开始之后。”

煎熬,绝对是煎熬。  回到酒店,维托与科西都没有来找白昊,而是坐在电视机前,不断的,反复的看着录像。  事实上,不止是他们,其余的车队也一样。  一只新车队。  一只完全不被人看到的车队,一个退役的,从来没有拿过总冠军,已经离开F1赛道足足四年的老头子,和一个才十八岁的少年,他们怎么就能拿到杆位,还有第二发车位。  这不科学。  专业的人开始研究了。  录像是远景,却也可以看到许多细节。  很快,就有人发现:“他没有换挡,完全没有换档。”

“不,他换了,车子的姿态证明他在换档,但却不知道他用什么办法换档的。”

“只有一种可能,你们注意他的手。”

秘密是肯定是不能长期保守的,发现了又如何,你们立即回去改车。  完全不可能。  没有任何人,能立即给他们的车上装上电子换档装置。  明年或许可以,今年,绝对不可能。  接下来,第二个秘密也被专业的人看出来了。  “Curva di Lesmos弯道,必须降到四档,减速至时速一百五十五,在后半段只能是时速一百四十以下,而且要降到三档。看他的车身姿态,配重,一定是配重。白昊当年环高卢自行车赛上,就给自行车使用全碳纤维,那个,这辆赛车他也可以。”

专业的人明白了。  配重。  这辆车因为够轻,所以在了解这个赛道之后,可以有更完美的配重方案。  但这不足以能在时速一百四十五过弯。

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