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第61章、持续减速(1 / 1)

张昊进屋的时候,见一只大狗朝自己扑来,顿时被吓得魂飞魄散,连呼救命!  王若曦笑的直不起腰,说:“小哈~过来。”

张昊轻轻推开一条门缝,说:“我靠,这什么情况?”

“没事,你进来吧~小哈很乖的。”

“你确定?我最怕狗了。”

“放心吧~”王若曦抱住小哈,轻轻抚摸它的头,说:“你看,没事的、进来吧~”  张昊这才小心翼翼的进来,王若曦放开手,小哈依旧摇头尾巴晃兴奋的朝他跑过去,吓得他大叫:“唉唉唉!别让它过来!快弄开它,快!……”  王若曦:“它喜欢你,你就摸摸它呗~”  “不摸!快让它走开!”

王若曦无奈的摇摇头,把小哈带回房间去了。  张昊惊魂未定的坐到沙发上,问:“哪弄的狗?”

李翰文指了指头顶:“楼上的。”

“弄这玩意儿干啥?怪吓人的,赶紧给人家主人送回去。”

王若曦从房间出来,说:“它原主人已经不在了,现在我们是它主人。”

还没等张昊说话,张璐就站在卧室门口指着他,说:“小哈,去,咬他!”

她又把狗放出来了!  张昊一惊,迅速起身跑进阳台,并关上了拉门。  一人一狗隔着透明玻璃拉门对视着,小哈摇摇尾巴在向他示好,但张昊根本不领情:“走开!离我远点!”

张璐笑着走过来,摆弄着手指说:“哥呀~妹妹最近这手头有点紧……”  张昊:“大姐!你房子前几天刚买了九百多万,你手头还紧?!”

“我不管,就紧。”

“好好好,我给,只要你弄走它。”

“给多少?”

“五百。”

张璐摇摇头。  “一千!”

张璐又摇摇头。  “三千!”

张璐想了想,点点头,看向王若曦,说:“明白了吧?”

王若曦竖起大拇指,点点头。  张璐笑了笑,带着小哈回屋了。  再三确认没有危险之后,张昊才战战兢兢的从阳台里面出来:“你们最好把它拴上,不然肯定会出事的,太吓人了。”

王若曦:“你怎么那么怕狗呀?小哈多可爱啊~”  张璐:“我哥小时候被狗咬过……还不止一次,哈哈!那时候我们住在乡下,邻居家有一只大黑狗,也不知道我哥怎么惹到它了,它就咬他一个人,只要一见到他就咬,可奇怪了、到现在我也没搞清楚原因……”  王若曦:“是吗?那到底是怎么回事?”

张璐:“你问他,我也不知道、他从不跟别人说到底是为什么。”

王若曦贴近他,问:“你能告诉我吗?”

张昊想了想,说:“那你不能告诉别人。”

“璐璐也不行吗?”

“要是行的话我早就告诉她了。”

“那好吧~”王若曦点点头。  张昊俯在她耳朵边小声说了句什么,惹得她“哈哈”大笑,说:“你哥偷过人家小狗崽儿~哈哈……”  张璐听后也笑了起来:“那人家能不咬你嘛~哈哈……”  张昊阴沉着脸道:“不是说好了不告诉别人的嘛~”  王若曦:“璐璐又不是别人。”

……  谭贵臣给张璐发来了一份数据,是关于太阳引力的。  从这份数据上来看,恒星引力一直在不断的曾强,始终处于上升趋势。  这说明之前的预测都是准确的,照这样下去地球终有一天会坠入太阳,而且这一天并不会太遥远……  受引力作用,地球的公转轨道持续降低,自转速度明显更慢了。  其实最近张璐已经感觉到了,似乎没一天都更长了一些……  数据显示,此时地球的自转速度约为1526公里/小时,比正常速度慢了近80公里/小时!  现在每天是26个小时,白天和黑夜都比以前长了一个小时。  难怪最近全球地震频发,原因是地球由三部分组成“液态地核、固态地幔和坚硬的地壳”它们原本是同步旋转的,但自转减速之后,每一层的减速幅度却不一致,它们之间产生了摩擦、导致强烈的地质板块运动,进而可能引起火山活动的更加频繁。  不过近来好像还没有关于火山活动的报导,看来应该快有了。  连同这份数据一起发来的还有一份文件,和一个电话号码。  谭贵臣:政府同意再建造一座发动机,这个号码是环球科技的,你打电话通知他们一声吧~  张璐:为什么要我打电话?您不会吝啬这点电话费吧?  谭贵臣:你打比我打跟合适。  张璐:但机会是您争取的呀,我怎么能坐享其成呢?  谭贵臣:好了,就这么定了,将来人们依靠的应该是你,而不是我。  张璐打过去电话,通知了他们这个消息。  几天后,陆续开始有关于“发动机重建”的报导了,之前剩下一半的发动机残骸有些地方还能用,比如:反应炉,钢材,点火装置等……  “环球科技”邀请张璐亲临内部会议,共同商讨发动机建设问题。  从外形设计角度,张璐提议应该将发动机高度降低,折中出来的钢材可以用来加固底盘。  经过讨论,技术部认为、想要保证输出率,机体高度最低也不能低于1800米。  张璐:“可以,起码降低了700米,就用这700米的钢材加固底盘设施,因为底盘才是发动机的关键,所有设备都在这里,如果这里出了问题,那结果肯定还是失败。”

于是,底盘金属厚度从原定的34cm,增加到了42cm。  公司还没有找出是否有内部人员高破坏,毕竟“狂热分子”四个字不会写在脸上。  他们只好对所有员工都做了一遍心理测试,合格的可以继续参与2号试验机的建设,不合格的不允许接触任何发动机相关事宜。  虽然这样做确实可以降低人为的可能性,但还不足以确保万无一失。  张璐认为,真正的问题不是出在建造上,而是出在发动机启动之后的某个环节。  所以,在建造过程中是不会出现问题的,大可不必太过于担心。  因为在发动机启动之前,各项检查是必不可少的,有任何问题我们都能够提前发现。如果真的有人从中作梗,他也不会蠢到在发动机建造的时候动手脚。

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